無(wú)人機(jī)也是一種飛機(jī)，是由一個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供升力和推進(jìn)力。無(wú)人機(jī)具有垂直起降、懸停、低速向前或向后飛行的特點(diǎn)，這是大多數(shù)固定翼飛機(jī)所不具備的。這些特點(diǎn)使無(wú)人機(jī)能夠在許多場(chǎng)合展示它們的才能。與固定翼飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)具有速度低、耗油量大和航程短的缺點(diǎn)。無(wú)人機(jī)的升力類似于機(jī)翼的升力，只是升力來(lái)自繞固定軸旋轉(zhuǎn)的“旋翼”。與固定翼飛機(jī)不同，旋翼不依靠全身向前飛行來(lái)使機(jī)翼相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)，而是依靠自身的旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。然而，當(dāng)旋翼提供升力時(shí)，由于反作用扭矩(扭矩等于但與驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)的扭矩相反，即反作用扭矩)的作用，無(wú)人機(jī)機(jī)身也有選擇性地安裝在相反方向的趨勢(shì)。為了克服由“旋翼”的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反作用扭矩，通常的做法是使用另一個(gè)小的旋翼，即尾部旋翼，在機(jī)身尾部產(chǎn)生扭矩以抵消反向運(yùn)動(dòng)。人們稱這種無(wú)人機(jī)為單旋翼無(wú)人機(jī)。另一種方法是使用旋翼之間反向旋轉(zhuǎn)的方法來(lái)抵消反作用力矩，即多旋翼無(wú)人機(jī)。

濰坊谷德廣場(chǎng)授權(quán)專營(yíng)店于2019.10.1日開(kāi)業(yè)，位于濰坊谷德購(gòu)物廣場(chǎng)B1層B152號(hào)，是濰坊現(xiàn)有的官方授權(quán)專營(yíng)店是以聚焦客戶需求為根本，以開(kāi)放、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取的精神為向?qū)?。濰坊谷德廣場(chǎng)授權(quán)體驗(yàn)店是山東極飛信息技術(shù)有限公司名下的實(shí)體店鋪。目前公司主要涵蓋了社會(huì)公共安全、城市管理、城市規(guī)劃、能源巡檢、農(nóng)林業(yè)巡查、測(cè)繪行業(yè)、環(huán)境保護(hù)、河湖長(zhǎng)制巡檢及建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度可視化二維三維建模等領(lǐng)域。

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