我國(guó)共有陸地邊界線約22000多公里，分別與14個(gè)國(guó)家接壤，其中有2/3的邊境線是高山大漠。針對(duì)我國(guó)邊境線出入境人流量大，走私偷渡 等犯罪活動(dòng)嚴(yán)重的情況，客觀上要求邊防部門執(zhí)行任務(wù)的距離遠(yuǎn)，反應(yīng)的速度快。傳統(tǒng)的邊防監(jiān)控多以人工監(jiān)控的方式進(jìn)行、比如站崗、了望、 巡邏等。但由于邊防區(qū)域地理位置復(fù)雜，無(wú)人值守邊防站現(xiàn)場(chǎng)、出入境口岸現(xiàn)場(chǎng)等邊境監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域分布較廣，且與監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn)，造成有線網(wǎng)絡(luò)利用上的不 便，使得傳統(tǒng)監(jiān)控一直未能很好地滿足邊境監(jiān)控的需求。無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，使邊防監(jiān)控系統(tǒng)科技化、智能化發(fā)展成為可能。
   邊防部隊(duì)承擔(dān)著反恐、緝毒、處置各種突發(fā)事件等重要使命，為保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量，是我們義不容辭的責(zé)任。無(wú)人機(jī)在邊防監(jiān)控上的應(yīng)用，打破了邊防部隊(duì)在處置某些場(chǎng)合的突發(fā)事件時(shí)獲取信息的局限性和靈活性，使得面對(duì)突發(fā)事件能及時(shí)、快速地處置。
  小型邊防無(wú)人機(jī)巡邏系統(tǒng)，邊防官兵只需要通過(guò)地面站，設(shè)置好飛行航點(diǎn)，手?jǐn)S起飛即可，無(wú)人偵察機(jī)可根據(jù)航線自動(dòng)飛行，邊防官兵只需通過(guò)無(wú)人偵察機(jī)搭載的攝像頭觀察地面情況，如發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)，還可以通過(guò)地面操作系統(tǒng)，即時(shí)更改航向，在不明區(qū)域盤旋飛行進(jìn)行詳細(xì)的檢查，當(dāng)巡查工作完畢，無(wú)人偵察機(jī)自動(dòng)返航，回到起飛點(diǎn)上空自主傘降。

   小型邊防無(wú)人機(jī)巡邏系統(tǒng)的特點(diǎn)：簡(jiǎn)化操作、全自主生成航線、手?jǐn)S起飛、全自主飛行、全自主傘降等功能，沒有遙控器，無(wú)需擔(dān)心頻率干擾，無(wú)需遙控飛行經(jīng)驗(yàn)，操作者要做的只是把飛機(jī)扔出去那么簡(jiǎn)單！
    小型無(wú)人偵察機(jī)上裝載紅外攝像頭還可以夜航，這樣既減少了人員傷亡，也增加了巡查力度，讓犯罪分子無(wú)機(jī)可乘。在邊防站距離較遠(yuǎn)的邊防站哨所還可以根據(jù)距離的遠(yuǎn)近還可以實(shí)行來(lái)往偵察。