機(jī)型參數(shù)對(duì)比

機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)配置

行業(yè)背景

  中國(guó)每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡逾百萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億。目前，我國(guó)正處在突發(fā)性公共事件的高發(fā)期，而且在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將面臨突發(fā)性公共事件所帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  中國(guó)幅員遼闊，地理氣候條件復(fù)雜，自然災(zāi)害種類多且發(fā)生頻繁，除現(xiàn)代火山活動(dòng)導(dǎo)致的災(zāi)害外，幾乎所有的自然災(zāi)害,如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)雹、雪災(zāi)、 山體滑坡、泥石流、病蟲害、森林火災(zāi)等，每年都有發(fā)生。自然災(zāi)害表現(xiàn)出種類多、區(qū)域性特征明顯、季節(jié)性和階段性特征突出、災(zāi)害共生性和伴生性顯著等特點(diǎn)。

  一般年份，全國(guó)受災(zāi)害影響的人口約2億人，其中因?yàn)?zāi)死亡數(shù)千人，需轉(zhuǎn)移安置300多萬(wàn)人，農(nóng)作物受災(zāi)面積4000多萬(wàn)公頃，成災(zāi)2000多萬(wàn)公頃,倒塌房屋300萬(wàn)間左右。從災(zāi)害區(qū)劃看，全國(guó)有74%的省會(huì)城市以及62%的地級(jí)以上城市位于地震烈度VII度以上危險(xiǎn)地區(qū)，70%以上的大城市、半數(shù)以上的人 口、75%以上的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值，分布在氣象、海洋、洪水、地震等災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū)。

應(yīng)用前景

  無(wú) 人機(jī)經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展歷程，從技術(shù)角度看已經(jīng)比較成熟。其優(yōu)點(diǎn)是成本低，易操縱，具有高度靈活性，高度適應(yīng)性和安全穩(wěn)定性。能夠攜帶一些重要的設(shè)備從空 中完成特殊任務(wù)，比如空中偵察，空中監(jiān)視，空中轉(zhuǎn)信，空中喊話，緊急救援等。在處理自然災(zāi)害、事故災(zāi)難以及社會(huì)安全事件等方面能發(fā)揮出重要作用。

當(dāng)突發(fā)性自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，無(wú) 人機(jī)快速飛抵災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)通常配置的基本設(shè)備是多媒體采集系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成視、音頻數(shù)據(jù)的采集，通過(guò)無(wú)線傳輸方式，傳輸?shù)降孛娴慕邮諜C(jī)。如果配置高清晰 度的數(shù)碼攝像機(jī)，能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高質(zhì)量的視頻采集以及音頻的實(shí)時(shí)采集，及時(shí)傳送到指揮中心的現(xiàn)場(chǎng)視、音頻信息，供指揮者進(jìn)行判斷和決策，使救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)工作組 的調(diào)查能力大大增強(qiáng)， 提高信息獲取的安全性和可靠性。搭載擴(kuò)音設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行喊話，向現(xiàn)場(chǎng)群眾及時(shí)傳遞有關(guān)信息，搭載生命探測(cè)儀幫助搜尋生命跡象，使救援隊(duì)伍更迅速、安全地采 取救援行動(dòng)；可將小量急需的救援物資（如：急救藥品、食品、通聯(lián)器材等）直接空投到救援人員和車輛暫時(shí)無(wú)法到達(dá)的地方。

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頂尖消防偵察及救援無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)

l  TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)集成了多種高精度傳感器和卓越的控制算法設(shè)計(jì)，飛行的操控因而變得非常簡(jiǎn)單，任何非專業(yè)人員只需通過(guò)數(shù)小時(shí)培訓(xùn)即可獨(dú)立操作飛行。

l  TOP系列多軸無(wú)人機(jī)擁有優(yōu)秀的安全設(shè)計(jì)，任何時(shí)候只要停止遙控器操作，飛行器就會(huì)自動(dòng)懸停在空中，并且具有方便簡(jiǎn)捷的一鍵自動(dòng)返航功能。

● 快速反應(yīng)，能迅速到達(dá)制高點(diǎn)觀測(cè)整個(gè)事態(tài)發(fā)展；

● 以最佳角度及時(shí)記錄下事態(tài)發(fā)展過(guò)程，為事后處理提供最有力的證據(jù)；

● 在一些危險(xiǎn)的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，直接用TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中監(jiān)控，避免救援人員傷亡；

● 在一些救援人員無(wú)法快速到達(dá)的救援現(xiàn)場(chǎng)，如：懸崖、漲水的河灘、著火的高樓、易燃易爆火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)可以快速布署，快速實(shí)施救援，爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間，并保證救援人員安全；

● 在一些大規(guī)模的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)可以高空監(jiān)控整體人員布署情況，為指揮人員提供實(shí)時(shí)有效的決策信息。

● 在一些重大災(zāi)難處理現(xiàn)場(chǎng)，TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)可以攜帶生命探測(cè)儀、熱源探測(cè)儀等儀器，從空中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速探測(cè)處理，為救援贏得寶貴時(shí)間，為受救者提供更多的生存可能；

● 對(duì)于森林火災(zāi)，TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)可以空中進(jìn)行火場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)于新發(fā)火點(diǎn)和復(fù)燃火點(diǎn)更容易監(jiān)控，為現(xiàn)場(chǎng)指揮員快速反復(fù)提供信息；

應(yīng)用方向

事故災(zāi)難：主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故，交通運(yùn)輸事故，公共設(shè)施和設(shè)備事故，火災(zāi)等。

社會(huì)安全事件：主要包括恐怖襲擊事件，經(jīng)濟(jì)安全事件和涉外突發(fā)事件等。

洪水災(zāi)害：包括洪澇、江河泛濫等。

地質(zhì)災(zāi)害：包括崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、火山、地面沉降、土地沙漠化、土地鹽堿化、水土流失，地震及由地震誘發(fā)的各種次生災(zāi)害，如沙土液化、噴沙冒水、城市大火、河流與水庫(kù)決堤等。

農(nóng)作物災(zāi)害：包括農(nóng)作物病蟲害、鼠害、農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害、農(nóng)業(yè)環(huán)境災(zāi)害等。

森林災(zāi)害：包括森林病蟲害、鼠害、森林火災(zāi)等。

產(chǎn)品介紹：

我公司經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)已經(jīng)有多款載重量較大的電動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，分別有TOP1800HE電動(dòng)直升機(jī)平臺(tái)和TOP1300RE電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)，載重量最大的都在8KG左右，飛行器平臺(tái)已經(jīng)交付國(guó)內(nèi)多家企業(yè)使用，分別可變形為：航拍飛行器，警用偵察、警用救援飛行器，累計(jì)飛行已經(jīng)積累到數(shù)千個(gè)小時(shí)，無(wú)重大事故發(fā)生，飛行非?？煽俊Ｎ覀?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)及測(cè)試成功開發(fā)出在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的消防無(wú)人機(jī)，分別定型為TOP8-1300EA及TOP8-1300EB型，分別用于救援現(xiàn)場(chǎng)空中偵察、空中救援拋投。 

TOP8-1300E消防無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

l  采用高效無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力.機(jī)身振動(dòng)小，可以搭載精密儀器，如熱成像儀、高清視頻采集設(shè)備等，TOP8-1300EA系列多軸消防救援無(wú)人機(jī)裝載了專用的高清30X變焦攝錄設(shè)備及專業(yè)的無(wú)刷防抖云臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空中火場(chǎng)或救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并可將實(shí)時(shí)圖像傳回現(xiàn)場(chǎng)指揮部中指揮車，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)或其它中繼甚至能將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況傳回總隊(duì)指揮中心，為救援現(xiàn)場(chǎng)或火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)提供實(shí)時(shí)的空中全方位立體影像，利于現(xiàn)場(chǎng)指揮員作出更為有利的決策提供依據(jù)。

      地形要求低，作業(yè)不受海拔限制，在西藏、新疆等高海拔地域；起飛時(shí)間短、效率高、出勤率高；精密的GPS制導(dǎo)天線、氣壓傳感計(jì)、地磁磁力計(jì)等高精設(shè)備帶來(lái)高精度懸停、精確飛行，使得飛行作業(yè)更為有效。懸停精度為+-1米誤差內(nèi)，可以按照指定航線進(jìn)行自動(dòng)飛行，領(lǐng)先的高科技無(wú)人機(jī)技術(shù)使得航拍、監(jiān)控作業(yè)成效顯著。

      TOP8-1300EB系列多軸救援無(wú)人機(jī)系列可裝載專用的消防救援裝備，如：救生圈、救生衣拋投器、救生繩拋投器、滅火彈拋投器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空中拋投，在救援人員無(wú)法或不便到達(dá)的區(qū)域?qū)嵤┛焖倬仍?

      機(jī)體和云臺(tái)完全采用碳纖維材料制造，擁有更輕的重量和更高的強(qiáng)度。環(huán)保，無(wú)廢氣，低噪音，不會(huì)對(duì)操作人員及被施救人員產(chǎn)生心理恐慌；

      遠(yuǎn)程操控，TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能按照設(shè)置好的程序進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)飛行，便捷高效而無(wú)需擔(dān)心人身安全。飛機(jī)平臺(tái)攜帶攝像、紅外及圖傳裝置可進(jìn)行近距離的空中監(jiān)控。易保養(yǎng)，使用、維護(hù)成本低，可在外場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電，保證長(zhǎng)時(shí)間使用要求；

      快速布署、即時(shí)升空、轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷，有效控制飛行成本，飛行器在數(shù)分鐘內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)升空及降落，獨(dú)有的機(jī)身傘形折疊方式（此折疊方式已經(jīng)獲得國(guó)家專利），使飛機(jī)收納后寬度縮為原來(lái)的1/3，攜帶方便，讓運(yùn)輸及轉(zhuǎn)場(chǎng)更為便捷，使得單位空中巡檢飛行成本降到最低。

      機(jī)身動(dòng)力部分沒(méi)有任何傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可靠性較高。

      半自主起降 ,切換到姿態(tài)模式或GPS姿態(tài)模式下，只需簡(jiǎn)單的操縱油門桿量即可輕松操作直升機(jī)平穩(wěn)起降。  

      失控保護(hù) ,飛機(jī)在失去遙控信號(hào)的時(shí)候能夠在原地自動(dòng)懸停或自動(dòng)返航著陸，智能化較高。

      飛機(jī)設(shè)計(jì)有飛行用視角拍攝系統(tǒng)，可以把當(dāng)時(shí)作業(yè)的視頻從不同角度回傳到地面操作系統(tǒng)，并能實(shí)時(shí)的顯示飛機(jī)的飛行高度、飛行方位、衛(wèi)星數(shù)、電壓、飛機(jī)姿態(tài)等數(shù)據(jù)，為飛行提供可靠的保證。

      機(jī)身姿態(tài)自動(dòng)平衡，搖桿對(duì)應(yīng)機(jī)身姿態(tài)，最大姿態(tài)傾斜45度，適合于靈巧的大機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作。

      GPS姿態(tài)模式,精確定位和高度鎖定，即使在大風(fēng)天氣，懸停的精度也不會(huì)受到影響。

      TOP系列多軸救援無(wú)人機(jī)支持使用更為方便的IPAD地面站操作。 可用IPAD和藍(lán)牙地面站對(duì)飛行器的航點(diǎn)及航線進(jìn)行預(yù)先規(guī)劃，讓任務(wù)執(zhí)行更為有效和方便快捷?？芍С钟?/span>IPHONE或IPAD快速設(shè)定飛行參數(shù)，在外場(chǎng)可快速進(jìn)行飛行調(diào)整。

      多種飛行模式可自由選擇，如無(wú)頭尾模式，可不看清飛機(jī)姿態(tài)的情況下飛行，可以通過(guò)一個(gè)開關(guān)控制飛機(jī)的自動(dòng)返航和著陸。