設(shè)計(jì)理念

     作為一款高性能的多用途無(wú)人機(jī)，YZ6具備20公斤的有效載荷和長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的續(xù)航能力，6米翼展的級(jí)別可以容納多達(dá)50公斤的燃料和有效載荷。模塊化的組合結(jié)構(gòu)，組裝速度快，艙口空間大，大尺寸的有效載荷艙是YZ6創(chuàng)新設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)。YZ6是一個(gè)集成了自動(dòng)駕駛儀的完整飛行平臺(tái)。

產(chǎn)品規(guī)格

最大起飛重量： 85-120 公斤*
空機(jī)重量（不包括燃料和有效載荷）： 35 公斤
翼展： 6 m
長(zhǎng)度： 3.1 m
高度： 0.84 m
機(jī)身寬度： 0.55 m
油箱容量： 30 L
發(fā)動(dòng)機(jī)： 3W-157 或 林巴赫 L275-E
最大有效載荷： 20-50 公斤*
起降方式： 滑跑

產(chǎn)品性能

續(xù)航時(shí)間：>7 小時(shí)*
巡航速度：120 公里/小時(shí)
失速速度：70 公里/小時(shí)
最大速度：160 公里/小時(shí)
起飛滑跑：50 ~100 米*

圓滑、高效的外形設(shè)計(jì)，提供了最佳的氣動(dòng)性能。為了提高飛機(jī)的耐久性，YZ6的內(nèi)部配置了30升的燃料箱，可以提供7個(gè)小時(shí)的續(xù)航能力。高效的內(nèi)藏襟翼系統(tǒng)使飛機(jī)的失速速度降至20米/秒，精心設(shè)計(jì)的雙尾氣動(dòng)布局提供了優(yōu)良的飛行操縱品質(zhì)。

* 基于發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和載油量

模塊化設(shè)計(jì)

YZ6 無(wú)人機(jī)的所有部件能夠很容易拆卸和完全互換，機(jī)翼可以分解成兩個(gè)部分，單個(gè)機(jī)翼長(zhǎng)度為2.6米，尾翼可以分解成三個(gè)部分。尾翼與機(jī)翼的連接采用了高端的工業(yè)級(jí)推拉式連接器設(shè)計(jì)，YZ6 機(jī)身廣泛地使用了快卸式緊固件，主艙蓋配備了DZUS型1/4快卸式緊固件，尾翼的連接采用了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的快卸機(jī)構(gòu)。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一：林巴赫 L275-E

雙缸水平對(duì)置空氣冷卻二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，固態(tài)磁電機(jī)或電池點(diǎn)火，混合燃料潤(rùn)滑方式，適用于推進(jìn)和拉進(jìn)方式安裝。
功   率：15 千瓦（20 馬力）7200 轉(zhuǎn)/分鐘
排   量：16.72 立方英寸
缸   徑：2.6 英寸
行   程：1.57 英寸
潤(rùn)滑/汽油混合比：1:25 或 1:50
重   量：7.2 公斤
可選起動(dòng)機(jī)：12 V，0.3 千瓦
發(fā)電機(jī)：28 V，1200 W

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)二：3W-157 XiB2 TS CS

TS版（雙火花塞，每缸2個(gè)火花塞）優(yōu)化了低怠速和運(yùn)行平穩(wěn)特性。
功   率：13.6 千瓦（18.22 馬力）8500 轉(zhuǎn)/分鐘
排   量：9.58 立方英寸
缸   徑：1.97 英寸
行   程：1.57 英寸
潤(rùn)滑/汽油混合比：1:50
重   量：4.1 公斤