植保無人機新農(nóng)號10L四旋翼
“新農(nóng)號”植保飛行平臺是我司依據(jù)多年飛行器農(nóng)田作業(yè)經(jīng)驗，自主研發(fā)的新型異型飛行器，擁有多項知識產(chǎn)權，并解決了目前農(nóng)業(yè)航空大載荷飛行器核心部件依賴進口的難題。
他是一種特殊的飛行器，采用X型結構，對稱式氣動布局，該飛行器能夠完成從直升機模態(tài)到固定翼模態(tài)的轉換，既能夠實現(xiàn)垂直起降，同時又具有高速前飛的能力。相對于傳統(tǒng)的直升機和多軸飛行器，具有有效載荷大，航程遠等特點。
“新農(nóng)號”植保飛行平臺使用了八動力平衡和差動系統(tǒng)，升力平臺多組螺旋槳只提供懸停所使用的升力，實現(xiàn)飛行器的前進、后退、平移與轉向，實現(xiàn)飛行器在飛行 過程中姿態(tài)和GPS飛行。這種動力設計可以很好的解決中心對稱結構飛行器在大載荷的情況下利用螺旋槳差數(shù)變化實現(xiàn)橫滾、俯仰，電池與電機所產(chǎn)生的負荷，在 姿態(tài)調整結合GPS和地面站高科技技術，完成穩(wěn)定 智能飛行工作。
“新農(nóng)號”植保飛行平臺運動的升力平臺采用同軸式設計，工作效率要比單旋翼高出15% ～ 20%；在相同拉力和旋翼直徑下，同軸雙旋翼的誘導阻力比單旋翼低20% ～ 30%，在減小體積的情況下，提供更大的載荷。
考慮到實際農(nóng)田作業(yè)的需要，“新農(nóng)號”植保飛行平臺可以加入了地面站自駕飛行系統(tǒng)，可以根據(jù)農(nóng)作物種植區(qū)域地面高低不平的變化，該飛行器可以自動調整與農(nóng)作物的作業(yè)距離，保持作業(yè)高度的恒定。相對于傳統(tǒng)飛行器依賴GPS的絕對定高，自駕飛行更符合農(nóng)田作業(yè)的需要。
為了保障“新農(nóng)號”植保飛行平臺可以的安全性，加入起飛前動力系統(tǒng)自檢功能。工作狀態(tài)一鍵起飛降落，實現(xiàn)全自動無人駕駛。并可自動記錄和定位前次噴藥斷 點，具備斷點巡航功能，避免重噴漏噴對農(nóng)作物的危害；針對農(nóng)田中障礙物影響，該飛行器還具備障礙物自動報警、障避功能。
我們的飛行器“新農(nóng)號”系列有“新農(nóng)號—8L”，“新農(nóng)號—16L”,這些將極大的滿足農(nóng)田作業(yè)的需要，在我國農(nóng)業(yè)航空發(fā)展歷程上，我司也將留下濃墨重彩的一筆。

硬件規(guī)格

飛行特性

注意事項

無人植保機飛行安全注意事項有哪些？
1、最好的就是遠離人群！必定有安全隱患，安全永遠放在第一位這個要切記，一切安全第一！
2、操作飛機之前需要自己想象一些必要的操作，首先要保證飛機的電池及遙控器的電池有充足的電才行，不然操作不好容易照成飛機失控，只有檢查好以后之后才能進行相關的操作。
3、嚴禁酒后操作飛機，這個也是必須的，必定酒后駕駛容易錯誤的操作，導致不必要的影響。
4、嚴禁在人頭上亂飛，這個也是必須的，必定飛機的風扇容易照成人員的傷亡。
5、嚴禁在下雨時飛行！這個大家應該也都了解，這里需要了解的是，水和水汽會從天線、搖桿等縫隙進入發(fā)射機并可能引發(fā)失控這個影響也是非常大的。
6、嚴禁在有閃電的天氣飛行，我們都知道，容易被雷電擊落，那樣就不好了。這是非常非常危險的！
7、一定要保持飛機在自己的視線范圍之內飛行，飛的太遠，那么就無法操作了，也控制不了。
8、遠離高壓電線飛行這個是必須要了解的，我們都知道容易碰撞。
9、還有就是安裝和使用遙控模型需要專業(yè)的知識和技術不能夠隨便的操作，不正確的操作將可能導致設備損壞或者人身傷害這個大家都是必須的了解。
10、還有就是要避免發(fā)射機的天線指向模型不要胡亂的操作，因為這樣是信號最弱的角度飛機容易失控。要用發(fā)射機天線的徑向指向被控的模型這樣才能夠更好的操作好自己的無人植保機，并應避免遙控器和接收機靠近金屬物體才行。
11、我們要知道，2.4GHz的無線電波幾乎是以直線傳播的大家必須了解，請避免在遙控器和接收機之間出現(xiàn)障礙物需要謹慎啊。
12、我們如果發(fā)生了模型墜落、碰撞、浸水或其他意外情況需要第一時間過去檢查，請在下次使用前做好充分的測試才行的 哦。
13、還有就是請讓模型和電子設備遠離兒童這個也是必須的。
14、我們在遙控器電池組的電壓較低時需要謹慎對待，不要飛得太遠，而且在每次飛行前都需要檢查遙控器和接收機的電池組不要出現(xiàn)錯漏。不要過分依賴遙 控器的低壓報警功能了解這些，低壓報警功能主要是提示您何時需要充電必須要，沒有電的情況下，會直接造成飛機失控無法操作的。
15、為了更好的操作好無人植保機當你把遙控器放在地面上的時候，請注意平放而不要豎放這個切記。因為豎放時可能會被風吹倒需要了解，這就有可能造成油門桿被意外拉高造成影響，引起動力系統(tǒng)的運動，從而可能造成傷害。
只要具備了以上的操作，那么就可以放心的操作了，有了這些要素，那么就是一個合格的無人植保機的操作人員了。

第二節(jié)：
1． 飛行距離控制在1000米內，特殊情況下超距離飛行要征得組長的同意。
2． 飛行應遠離人群，嚴禁田間有其他人作業(yè)時飛行。
3． 垂直飛行遠離障礙物10米以上，平行飛行遠離障礙物5米以上。
4． 飛機電機溫度過高應打開頭罩散熱5-10分鐘，嚴禁溫度過高的情況下連續(xù)飛行。
5． 每次飛行前都應檢查電池電量和飛機信號燈狀態(tài)。
6． 條件允許的情況下操控人員應在上風處操作飛機。
7． 條件允許的情況下操控人員應背對陽光操作飛機。
8． 在每次飛行前應先進行對講機測試，尤其是輔助人員在遠端時應首先測試信號的強弱和語音的清晰程度。
9． 飛控手的對講機要是使用耳機方式接聽，以免受到環(huán)鏡嘈雜聲音的干擾。
10．對講機通話必須采用標準用語，定義如下：
減速：在遠端距離終點20-30米開始回拉桿，逐漸減低速度。
到位：表示飛機到達終點位置，應懸停。
關閉：表示藥箱開關關閉
打開：表示藥箱開關打開，飛行開始運動
返回：關閉藥箱，飛機返回起點。
11．作業(yè)時主控手和副控手必須關閉手機
12．飛行過程中操作手應與飛機保持10米以上的距離，嚴禁機頭正對自己或其他人。
13．作業(yè)現(xiàn)場必須著工作服方便識別。
14． 飛行操作過程中操控手必須穿硬底有后跟鞋，嚴禁穿拖鞋操作飛機。
15．主副操控手交換操作時，應將遙控器模式由個人狀態(tài)恢復到原始狀態(tài)，并將飛機的現(xiàn)時狀態(tài)交代清楚。
16． 接手飛機首次飛行前，必須親自測量電池電壓，檢查飛機狀態(tài)。
17. 注意觀察噴頭噴霧形態(tài)，發(fā)現(xiàn)有堵塞的情況要及時更換，并將更換下來的噴頭浸泡在清水中，以免凝結。
18．噴頭和濾網(wǎng)的清理不能使用尖銳的工具刮檫，應使用氣槍。
19．地勤要保證留有一桶清水用于作業(yè)后飛機的清洗。