1. 無人載具： 載具固定翼型式型式；
機體長度≦ 1200 mm；
機翼長度 ≦ 1500 mm；
*機體材質使用發(fā)泡性聚丙烯（EPP）與碳纖維增強復材結構：可抗連續(xù)性沖擊、抗靜電、抗導電、防壓、防震、不變形、耐化學物品。
模組化結構設計，可快速完成起飛準備及降落回收工作;
*全自動式垂直尾翼及全自動水平尾翼
雙葉自動折收螺旋槳
電池 ≧ 4500 mAH；
續(xù)航時間≧ 45 分鐘；
最大飛行速度 ≧ 50-63 km/h；
建議飛行高度≦ 120 m；
最大有效荷載 ≧ 0.2 kg
最大起飛重量 ≦ 2.2 kg；
*起飛方式：手拋
*降落方式: 重失速
載具電腦控制系統(tǒng)：軟件功能---
有全自動`半自動`手動控制方式
使用GPS導航，支持自主修正飛機姿態(tài)沿設計航線飛行，
*衛(wèi)星失鎖情況下可以自主返回起飛點附近；
抗風等級4級可穩(wěn)定飛行，風力2級時，偏航距
航高偏差 ≦ ±20 m；
支持全自動定時或定距曝光影像；支持手動曝光影像；
將曝光瞬間影像` 3軸電子羅盤及三維坐標等信息整合并將數(shù)據(jù)封包儲存；
硬件規(guī)格---
*內置3軸電子羅盤`加速儀`陀螺儀，50Hz更新頻率；
動壓空速計，靜壓內置高度計
GPS模組，雙星雙頻4Hz更新頻率；
通訊模組，頻率2.4G上傳` 下傳數(shù)據(jù)更新，傳輸速度19200bps；
電源管理模式，提供電壓9~15V轉12V及9~15V轉5V；
（二）地面信號處理器
1、 訊號控制器：具備跳頻數(shù)傳電臺和GPS模組，外接全向性與指向性天線，測控距離大于5Km
2.4-2.5G 頻率 ，19200bps，Half-duplex，8 channel；
尺寸 ≦ 58 * 42 * 42 mm；工作溫度 -20℃～+60℃；
2、 *天線：天線有全向性與指向性兩種，可依操作環(huán)境及距離時切換來獲取最佳通訊品質；
全向性天線4dbi，頻率范圍2.4~2.5GHz，頻率角度水平30°` 垂直全向360°；
指向性天線13dbi，頻率范圍2.4~2.5GHz，頻率角度水平36°；
（三）導控站操作軟件系統(tǒng)
1、 軟件功能：能進行任務規(guī)劃與航跡控制（可在飛行中修改任務或航城點
自動航跡控制/人工航跡控制）；
實現(xiàn)飛機飛行參數(shù)`風速參數(shù)` 實時航跡的顯示
能裝載電子地圖作為設計底圖；
能實時顯示無人機的位置` 高度` 方向` 速度` 爬升率` 俯仰角` 測滾角等參數(shù)；
能實時顯示GPS的定位狀態(tài)數(shù)據(jù)及航拍影像的數(shù)量；
* 當GPS失鎖` 電壓異常` 速度過低` 高度過低` 爬升率火大或是俯沖速度過大等
緊急情況出現(xiàn)時，必須有警告功能；
具備飛行任務回放功能，當任務完成后，可在屏幕上回訪飛行過程及數(shù)據(jù)；
2、 作業(yè)系統(tǒng)：在Microsoft Windows XP/7環(huán)境，需安裝Google Earth；
3、 電腦規(guī)格：雙核心CPS 2GHz以上，內存容量2GB以上，
獨立顯示卡內存容量512MB以上，具有RJ45網路插孔；
（四）航拍攝影裝備：(高清攝影機，2臺)
1、 航攝遙感系統(tǒng)：OV4689 感測器
拍照像元，1600萬；
拍照模式：單拍 / 定時自拍（2秒/5秒/10秒）連拍；
廣角：6玻170度A+級高分辨率廣角鏡頭；
熒幕2.0inch LCD ，480*240（RGB）；
視訊規(guī)格，H.264/MP4；
電池，可充電鋰電池 900mAh/3.7V；
高速儲存卡容量≦ 64GB；
主機尺寸，59*41*24.5mm；
主機尺寸，59*41*24.5mm；
（五）雜項(補充說明）
1、 配套軟件：（1）相機檢校軟件---全自動批量完成影像畸變差改正。自動根據(jù)用戶需求進行影像旋轉；
（可選配） 采用并行處理技術提高畸變差糾正效率；
含軟件操作手冊；
(2)照片鑲嵌軟件---利用空三糾正方式，再無控制點情況下，根據(jù)POS參數(shù)文件自動
創(chuàng)建航帶` 自動賺點` 結算，生成全區(qū)的DEM文件與全區(qū)鎮(zhèn)正射
創(chuàng)建航帶` 自動賺點` 結算，生成全區(qū)的DEM文件與全區(qū)鎮(zhèn)正射
影像圖。也可利用POS參數(shù)文件直接糾正方式，拼接成全區(qū)正射
影像圖； 含軟件操作手冊；
2、 筆記型電腦：環(huán)境測試須滿足---
(可選配） 防水防壓測試標準：IEC529（JIS C0920) IP65， MIL-STD 810G 506.5，III；
自由落體跌落測試標準：MIL-STD 810G 516.6，（180cm高度跌落）；
震動測試標準：MIL-STD 810G 514.6，category 20 & 24符合GJB150，
GJB151/152A標 準；
產品規(guī)格---CUO/緩存：因特爾® 酷睿™ 博銳技術，處理器創(chuàng)i5-3320m(工作頻 率 2.60GHz，
Intel Smart Cache 3MB）；
液晶顯示器：10.1XGA型（TFT）分辨率，高亮度低反射，陽光下可讀，觸摸屏，
500-6500cd/㎡，可旋轉；
硬盤驅動器：約500GHDD（SATA，抗沖擊-可承受180cm 高度跌落）；
操作系統(tǒng)：正版Microsoft® Windows® 7 Professional；
LAN：RJ-45插孔，IEEE 802.3 10base-T， IEEE 802.3u 100base-TX，
IEEE 802.3ab 1000base-T；
電池：工作時間約10個小時；
工作溫度：-20℃～+60℃；
貝斯拉BESRA優(yōu)勢：
1、 飛行前系統(tǒng)自我檢測或協(xié)助設定飛機參數(shù)，防止因人為疏失造成飛安問題。
酬載可依客戶要求變更，適用于不同類型的應用領域。
2、 載具結構采用EPP+碳纖維材質的混搭設計，可抗連續(xù)性沖擊及提供裝備減震。
3、 調頻數(shù)據(jù)傳電臺模組，可允許多機道孔及解決受環(huán)境干擾問題。
4、 使用失速方式降落，減少人員飛行操作學習時間及載具結構損傷。
5、 電池通過UN38.3認證，裝備科航空貨運輸方便任務運行
6、 完善及簡易的系統(tǒng)設計，無需培訓即可達到出勤作業(yè)需要。
7、 全系統(tǒng)（刃體，軟體，硬體）超過90％以上自制率，提供完善快捷的售后服務。
8、 不斷研究提升系統(tǒng)性能及應用方式，提供客戶后續(xù)系統(tǒng)省級應用發(fā)展空間。
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