8、軟件調(diào)試
整機(jī)裝好后,根據(jù)使用的不同飛控進(jìn)行軟件調(diào)試,設(shè)置好各類參數(shù),具體參考飛控使用說明書,一定要反復(fù)檢查每一項參數(shù)是否正確,檢查關(guān)閉遙控器后的失控保護(hù)反饋是否正常
9、外場試飛
強調(diào)一下,在進(jìn)行外場試飛前一定要先將飛控參數(shù)設(shè)置好,校準(zhǔn)好飛控水平、電調(diào)行程等等,最后再裝上螺旋槳。
到了最關(guān)鍵的試飛階段,帶好電腦進(jìn)行外場飛行調(diào)試,因為新裝的機(jī)子各個部件尚未進(jìn)行正常工作,各項飛控參數(shù)也尚未驗證,所以試飛前的飛機(jī)存在很大的不確定性,成不成功就在推桿的那一秒鐘,要么起飛,要么側(cè)翻。為了保證安全性,第一次試飛一定要使用手動模式飛行(大疆的飛控可以使用姿態(tài)模式),盡可能保證油門具有最大權(quán)限,這樣可以保證在飛機(jī)試飛過程中萬一出現(xiàn)意外情況可以及時降落,最大限度減少損失。
如果第一次起飛比較順利,飛機(jī)可以保持平穩(wěn)懸停,接下來就可以開始細(xì)致的調(diào)整飛行感度,將飛行器調(diào)試到最佳狀態(tài)。
文末再次強調(diào)一下:植保有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!不建議沒有無人機(jī)從業(yè)經(jīng)驗的私人自行組裝
植保無人機(jī)!
本文如有不明之處,歡迎加入植保機(jī)組裝技術(shù)交流QQ群:553667906
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。