⑤、低溫情況下，長時間放電性能會大大降低，注意桿量，盡量不要長時間大桿量操作。大桿量操作時電池需要收放電量，極端情況下長時間操作對電池傷害較大。




⑥、如果在下雪天氣進行了飛行拍攝。(DJI不建議在此環(huán)境下飛行)

飛行結(jié)束后需對飛行器進行除濕處理，有些時候甚至會結(jié)冰。處理方式為用質(zhì)地較好的餐巾紙進行包裹吸取水分，并且時刻觀察，防止液體進入飛行器內(nèi)部。



⑦、在嚴重低電壓情況下，飛機會出現(xiàn)迫降（注意：不同于一級低電量報警，嚴重低電量報警后的下降是不可以在ＡＰＰ中取消的），此時將油門桿保持在中位，飛行器是無法懸停的。遇到此類情況，一定要保持鎮(zhèn)靜，下降過程中，飛行器仍處在可控狀態(tài)，可以通過向上推油門使飛行器保持懸?；蚓徛仙ㄔ诖诉^程中即使油門桿最大，飛機上升的速度也只有1m/s），通過操作方向桿控制飛行方向，將飛機控制到安全地帶降落。（冬天飛行一定要在可視范圍內(nèi)飛行!）



了解了這幾點注意事項，即使是在冬天也能“放手一搏”哦！