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植保無人機(jī)電池使用秘籍

發(fā)布日期:2017-08-20??來源:禾海植保服務(wù)有限公司我要投稿我要評(píng)論
鋰電池原理及制作過程

鋰電池在智能手機(jī)、筆記本電腦、大城市里的電動(dòng)汽車,鋰電池與我們的生活息息相關(guān),密不可分。

鋰電池的工作原理就是鋰離子在正負(fù)極的遷入與遷出,形成了充放電功能。它的整個(gè)生產(chǎn)過程大致如下:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

農(nóng)業(yè)植保電池經(jīng)過了三代更新,第一代農(nóng)業(yè)植保電池脫胎于模型電池,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,使用過程中容易出現(xiàn)很多問題,第二代電池加上了與飛控的實(shí)時(shí)通訊功能,但容易出現(xiàn)新舊電池搭配使用的問題。而第三代電池不管是針對(duì)農(nóng)藥腐蝕、防摔都做了大幅度提升。

常見電池問題與原因

通過我們的整理發(fā)現(xiàn),農(nóng)業(yè)植保電池的摔傷占到了電池?fù)p傷的最大比例,可以達(dá)到90%,接下來就是插頭燒傷、電池被農(nóng)藥腐蝕或進(jìn)水、新舊電池混用等。 另外,大家應(yīng)該盡可能避免大電流快速充電,否則電池的使用壽命會(huì)變短。

電池脹氣是電池受損的外在表現(xiàn),這時(shí)候電池就不能使用了,一般是由以下幾個(gè)原因造成的:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

電池充不進(jìn)電或充電時(shí)間長(zhǎng)一般有四個(gè)原因:焊接虛焊,內(nèi)阻大;保護(hù)板故障;電池組中的單顆電芯壓差過大或出現(xiàn)零電;充電器故障。

電池著火是我們最擔(dān)心也是危害最大的問題,絕大多數(shù)的起火都發(fā)生在充電過程中,過充、電池被刺破、撞擊變形、內(nèi)外部短路都會(huì)導(dǎo)致起火。

下面我們來看兩個(gè)起火案例:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

安全使用注意事項(xiàng)

我們先從一個(gè)大家容易忽略的問題開始。大部分人基本都是通過快遞物流收到電池,簽收后一定要第一時(shí)間檢查電池的外觀是否受損,是否有壓傷變形,否則可能在維權(quán)時(shí)會(huì)與廠家產(chǎn)生爭(zhēng)議。

然后,大家需要在使用前檢測(cè)電池電壓,看看是否在正常使用范圍內(nèi),正常范圍如下圖:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

植保無人機(jī)電池充電時(shí),對(duì)外部溫度、電流、外觀是否受損存在一定的要求,具體請(qǐng)參考下圖:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

植保無人機(jī)電池在使用時(shí)經(jīng)常需要轉(zhuǎn)場(chǎng),需要做好填充、防撞等措施,避免電池受到劇烈碰撞,如果發(fā)現(xiàn)電芯有任何異常情況,一定要隔離處理。

由于農(nóng)業(yè)植保的特性,夏季和冬季的使用有幾項(xiàng)特別注意的地方。冬季一定要在室內(nèi)充電,對(duì)電池進(jìn)行保溫,實(shí)際飛行時(shí)溫度至少要達(dá)到 10 度,出現(xiàn)低電量報(bào)警后,要立即返航。

夏季注意事項(xiàng)較為復(fù)雜,請(qǐng)大家參考這兩張圖片:

植保無人機(jī)電池使用秘籍


植保無人機(jī)電池使用秘籍
倉儲(chǔ)注意事項(xiàng)


電池倉庫的設(shè)計(jì)和處理也有一定的要求,溫度、防火、抽排風(fēng)系統(tǒng)、濕度都有一些注意事項(xiàng)。

植保無人機(jī)電池使用秘籍

電池起火的后果很嚴(yán)重,滅火方法也有一定的講究,聚合物電池起火時(shí),首先需要切斷設(shè)備電源,用石棉毯蓋住鋰電池燃燒的火苗,并使用消防沙隔絕空氣,切忌使用干粉撲滅。

植保無人機(jī)電池使用秘籍

報(bào)廢電池的處理


首先,我們要學(xué)會(huì)識(shí)別報(bào)廢電池,一般可以從 4 個(gè)方面識(shí)別:

植保無人機(jī)電池使用秘籍

識(shí)別完畢后,需要將電池單獨(dú)存放并進(jìn)行隔離標(biāo)識(shí),接下來按照鹽水1:20 的比例,在空曠戶外,將電池放入鹽水中 2 小時(shí),一次不超過 3 組,完成放電。條件允許的情況下,聯(lián)系具有電池處理資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。

除了鋰電池之外,其他電池都是高污染的,因此無論是掩埋在地下,甚至用火燒掉,不僅危害環(huán)境也有安全隱患。

問答環(huán)節(jié)


1.植保電池的容量最大可以到什么程度?

電池的容量與尺寸和重量是呈正比的,但電池越重,飛機(jī)所需的動(dòng)能就越大,因此在實(shí)際設(shè)計(jì)上是有取舍的,需要在無人機(jī)能承擔(dān)的重量與電池容量之間取得一個(gè)平衡,目前我們能做到最大單片電芯能達(dá)到 30000 毫安。

2.電池充電時(shí),一定要有人看著嗎?

現(xiàn)在的智能電池都有過充保護(hù),但是從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度來看,一定要有預(yù)防,充電著火帶來的危害是非常大的,一旦出現(xiàn)保護(hù)板失效等問題,可以馬上處理,因此充電時(shí)需要有人來看護(hù)。

3.P20 電池被雨淋濕了,怎么及時(shí)處理?

首先要確認(rèn)水是否滲透,電池是否發(fā)熱,P20 的防水功能是非常好的,只要不是泡在水里,基本不會(huì)有太大問題,可以檢查充電是否正常,如果電池出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的發(fā)熱可能就是短路了,則應(yīng)立即切斷電源。

4.在東北,冬季倉庫的溫度都低于 0 度,是不是一定不行?

只是存儲(chǔ)問題不大,但在使用之前一定要讓電池的本體溫度達(dá)到至少 10 度,再進(jìn)行充電。

5.無人機(jī)電池是使用單顆充電好還是并聯(lián)充電好?

并聯(lián)充電是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的,如果兩組電池電壓不同,高電壓電池會(huì)向低電壓充電,一邊充電一邊放電是十分危險(xiǎn)的,因此不建議使用并聯(lián)充電。
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標(biāo)簽:??電池使用
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