MG-1S 采用的是 XT100-L 和 XT90-L 黃色公母插頭,金屬部分為黃銅鍍金,外殼為高溫尼龍材料,金屬部分與外殼為成型一體式,擁有強(qiáng)勁過載電流能力。
插頭性能很強(qiáng)大,但小伙伴在使用過程中還是會(huì)有一些小疑問,今天胖隊(duì)長來大家解答一下。
「潤滑提高插拔順暢度」
為了避免松動(dòng),插頭一般會(huì)設(shè)計(jì)得比較緊湊。這也會(huì)使得有些小伙伴感覺插拔比較費(fèi)勁。
這時(shí)可以考慮在插頭塑料外殼上涂抹一些潤滑劑,讓插拔變得更輕松。那么潤滑劑應(yīng)該涂抹在什么位置呢?可以參考下圖:
涂抹位置示意圖
要注意的是,選用的潤滑劑應(yīng)具有良好的潤滑性,牢固的附著力,同時(shí)要具有化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,耐高、低溫性能良好等特點(diǎn)。大家可以在網(wǎng)上購買專業(yè)的插頭潤滑劑(如:道康寧 DC4),但是價(jià)格較貴。
這里小編推薦一個(gè)廉價(jià)解決方案——焊錫膏,焊錫膏呈蠟狀,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,潤滑效果也不錯(cuò)。
「插頭高溫報(bào)警維護(hù)」
電池插頭高溫報(bào)警有兩種原因。其一,長期插拔使得插頭金屬部分的香蕉頭漸漸趨于閉合。香蕉頭發(fā)生閉合后,通電過程中電流就會(huì)增加,導(dǎo)致插頭升溫。
這種情況可以使用十字螺絲刀等工具,將香蕉頭閉合的金屬部分還原。但要注意不能用力過猛,否則會(huì)導(dǎo)致插頭難以插拔。
另一種情況,是由于日常使用時(shí),插拔動(dòng)作不規(guī)范引起電池插頭打火,打火會(huì)在插頭金屬部分遺留下氧化層。而氧化層會(huì)增大金屬部分的通電電阻,導(dǎo)致通電時(shí)插頭溫度升高。
這種情況應(yīng)定期檢查插頭,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有較多黑色氧化層時(shí),及時(shí)聯(lián)系大疆農(nóng)業(yè)授權(quán)服務(wù)點(diǎn)更換插頭。
這里也給大家科普一下插拔插頭的正確方式,插拔時(shí),應(yīng)手握插頭,找好合適的發(fā)力點(diǎn),快插快拔。
錯(cuò)誤示范
正確示范
插頭插入時(shí)要確保完全插入,避免因沒有完全插入導(dǎo)致內(nèi)部金屬部分接觸不良持續(xù)打火。拔下時(shí),快速發(fā)力,一次性拔下,動(dòng)作要干凈利落。
無人機(jī)及其配件的維護(hù)保養(yǎng)非常重要,學(xué)會(huì)日常的保養(yǎng)和維護(hù),防微杜漸,是保護(hù)設(shè)備、降低機(jī)損成本的最佳方式。更多無人機(jī)養(yǎng)護(hù)知識(shí),可點(diǎn)擊文章底部「閱讀原文」按鈕,參與慧飛農(nóng)業(yè)植保機(jī)初級(jí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)喲。