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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)研究報(bào)告(四)美國(guó):無(wú)人飛艇系統(tǒng),X-47B,潛射無(wú)人機(jī),全球觀測(cè)者,MFX-2 “柔性蒙皮”變形無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2018-01-23我要投稿我要評(píng)論

(三)

世界各國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展情況

美國(guó):

無(wú)人飛艇系統(tǒng),X-47B無(wú)人機(jī),潛射無(wú)人機(jī)

全球觀測(cè)者,MFX-2 “柔性蒙皮”變形無(wú)人機(jī)

無(wú)人飛艇系統(tǒng)

無(wú)人飛艇項(xiàng)目包括自由飛行飛艇和系留飛艇。主要完成偵察、戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視、通信和預(yù)警等功能,目的是補(bǔ)充無(wú)人機(jī)的能力,特別是延長(zhǎng)持久性。這些飛艇具有5天(RAID)到一個(gè)月(JLENS)的續(xù)航能力,主要提供地面監(jiān)視,來(lái)完成防御任務(wù),例如,部隊(duì)防護(hù)或發(fā)現(xiàn)巡航導(dǎo)彈的任務(wù)。一些浮空器目前在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中服役,用于部隊(duì)防護(hù)。心理戰(zhàn)(TARS)和邊境監(jiān)視(TARS)是無(wú)人飛艇另外一個(gè)合適的角色,在這里它們可以作為飛機(jī)的補(bǔ)充。飛艇和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)配合,具有在某些任務(wù)中提高能力或者縮減成本的潛力。這些任務(wù)包括部隊(duì)防護(hù)、信號(hào)情報(bào)搜集、通信中繼和增強(qiáng)導(dǎo)航。飛艇面臨的最大挑戰(zhàn)是有限的機(jī)動(dòng)能力。

美國(guó)無(wú)人飛艇實(shí)物圖

美國(guó)已經(jīng)裝備的無(wú)人飛艇有:空軍的系留式浮空器雷達(dá)系統(tǒng)(TARS),體積11900,載荷能力545kg,續(xù)航時(shí)間30天,高度3660-4570m;聯(lián)合部隊(duì)的聯(lián)合對(duì)地攻擊空中組網(wǎng)傳感器(JLENS),體積16700m3,載荷能力2270kg,續(xù)航時(shí)間30天,高度3050-4570m;陸軍的快速初始部署浮空器(RAID),體積290m3,載荷能力91kg,續(xù)航時(shí)間5天,高度275+m;陸軍的持久性威脅探測(cè)系統(tǒng)(PTDS),體積1810m3,載荷能力227kg,續(xù)航時(shí)間25天,高度1520m。

美國(guó)無(wú)人飛艇項(xiàng)目

X-47B無(wú)人機(jī)

X-47B無(wú)人機(jī)是在X-47A飛馬概念驗(yàn)證無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上研制的世界上首架陸基和航空母艦都能使用的無(wú)人偵察攻擊機(jī),能夠支持非常規(guī)混合戰(zhàn),并能夠作為航母飛行聯(lián)隊(duì)的組成部分,配合有人操作的作戰(zhàn)平臺(tái)完成作戰(zhàn)任務(wù)。

2013年7月10日,美海軍X-47B無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在喬治·布什號(hào)核動(dòng)力航母(CVN77)上成功完成首次攔阻著艦。美海軍期望X-47B能夠于2018年在航母上部署使用。具體參數(shù)見(jiàn)下圖。

以X-47B為代表的無(wú)人機(jī)是在“空海一體戰(zhàn)”概念下,美國(guó)正在發(fā)展的革命性武器系統(tǒng)之一。它彈載量大,對(duì)所有波段的雷達(dá)波的隱身能力極高,飛行性能較高,作戰(zhàn)半徑長(zhǎng);預(yù)期可實(shí)現(xiàn)無(wú)人轟炸、縱深目標(biāo)打擊、近距支援、為B-2轟炸機(jī)護(hù)航、電子干擾、反彈道導(dǎo)彈、反雷達(dá)作戰(zhàn)、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、反艦攻擊、斬首攻擊等任務(wù)。對(duì)現(xiàn)有的幾乎所有作戰(zhàn)手段:偵察衛(wèi)星、潛艇、超視距雷達(dá)、彈道導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈等,均構(gòu)成了不同程度的威脅。

X-47B無(wú)人機(jī)

長(zhǎng):11.63米;寬:18.9米;高:3.1米;空重:6350千克;巡航速度:1102千米/時(shí);最大起飛重量:20220千克;動(dòng)力裝置:F100-PW-220U渦扇發(fā)動(dòng)機(jī);最大航程:3900千米;實(shí)用升限:12200米;武器:兩套內(nèi)置武器掛載;傳感器:光電/紅外合成孔徑雷達(dá)/移動(dòng)目標(biāo)指示器。

潛射無(wú)人機(jī)

美軍認(rèn)為,海軍潛艇將在聯(lián)合遠(yuǎn)征作戰(zhàn)中發(fā)揮更重要的作用,潛艇若要在戰(zhàn)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),就必須將各種傳感器置于潛艇以外,潛艇發(fā)射使用無(wú)人駕駛飛行器將成為下一代潛艇發(fā)展的焦點(diǎn)之一。無(wú)人機(jī)從潛艇上發(fā)射升空,可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的偵察、監(jiān)視、預(yù)警等,為潛艇提供近空支援,搶占信息優(yōu)勢(shì),將提高潛艇平臺(tái)的戰(zhàn)斗能力,并有效地將潛艇融入海陸空天“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”信息大系統(tǒng)之中,提升聯(lián)合打擊能力。潛射無(wú)人機(jī)的使用可有效隱蔽己方潛艇的位置,同時(shí)還能擴(kuò)大對(duì)海、對(duì)空搜索范圍,延長(zhǎng)預(yù)警時(shí)間,并能確定目標(biāo)攻擊參數(shù),為水面艦艇和三叉戟核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇提供近距空中支援、中繼制導(dǎo)和攻擊戰(zhàn)果評(píng)估,對(duì)于潛艇準(zhǔn)確地選擇、追蹤、瞄準(zhǔn)目標(biāo)進(jìn)而實(shí)施打擊具有重要意義,被認(rèn)為是“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的重要組成部分,將顯著提高三叉戟潛艇平臺(tái)的作戰(zhàn)能力,使“空優(yōu)潛劣”的格局出現(xiàn)新的變化。配有深彈、反潛魚(yú)雷等攻擊武器的無(wú)人機(jī)對(duì)在水面及潛望深度航行的潛艇能夠直接實(shí)施攻擊,對(duì)敵方潛艇行動(dòng)構(gòu)成巨大威脅。

美軍從20世紀(jì)90年代至今已經(jīng)先后研究和試驗(yàn)了多款潛載無(wú)人機(jī),如通過(guò)潛艇魚(yú)雷發(fā)射管發(fā)射的能執(zhí)行偵察、監(jiān)視和目標(biāo)搜索的海上搜索者潛載無(wú)人機(jī);通過(guò)三叉戟潛艇的彈道導(dǎo)彈發(fā)射筒發(fā)射的配有低成本自主攻擊系統(tǒng)和輕型炸彈無(wú)人機(jī)和可重復(fù)使用的鸕鶿無(wú)人機(jī)。

美國(guó)洛克希德·馬丁公司的“臭鼬工廠”以研制偵察機(jī)而聞名。如今,該公司正在研制一種可從潛艇上發(fā)射的新型無(wú)人機(jī),它被形象地命名為“鸕鶿”。

“鸕鶿”無(wú)人機(jī)是一種隱形、噴氣動(dòng)力的無(wú)人駕駛飛機(jī),可以裝備近程武器和偵察設(shè)備,由美國(guó)海軍的“俄亥俄”級(jí)核潛艇使用。

“鸕鶿”用鈦制造,可以防腐,每一個(gè)空間都用泡沫塑料填充以防被壓壞。機(jī)身其余的部分填充惰性氣體,而充氣式密封技術(shù)讓武器艙門、發(fā)動(dòng)機(jī)入口和排氣口罩不會(huì)進(jìn)水。

這種新式無(wú)人機(jī)的主要用途是進(jìn)行偵察活動(dòng),也可攜帶數(shù)枚導(dǎo)彈對(duì)岸上目標(biāo)實(shí)施攻擊。此外,“鸕鶿”在加掛特殊吊艙的情況下,還可將特種偵察裝置投放至敵后。

按照設(shè)計(jì),“鸕鶿”平時(shí)將被存儲(chǔ)在發(fā)射筒中,使用時(shí)由潛艇在水下釋放,然后利用火箭助推器的加速出水,并在空中展開(kāi)機(jī)翼和啟動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。在完成任務(wù)后,“鸕鶿”將返航至指定的回收點(diǎn),自行關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、封閉進(jìn)氣道和尾噴管,展開(kāi)一頂降落傘并以機(jī)頭朝下的姿態(tài)濺落入海,浮在海面上等待回收。

“鸕鶿”無(wú)人機(jī)

長(zhǎng):5.8米;翼展:4.86米:機(jī)身總重量:4噸;攜帶載荷:453千克;最大飛行速度:880公里/時(shí);巡航速度:550公里/時(shí);飛行高度:10.7公里;作戰(zhàn)半徑:926公里。

全球觀測(cè)者

“全球觀測(cè)者”是美國(guó)航空環(huán)境公司在美國(guó)國(guó)防部“聯(lián)合能力技術(shù)驗(yàn)證”(JCTD)計(jì)劃支持下研制的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可攜帶有效載荷172千克(380磅)的通信和智能監(jiān)視偵查系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一次在55000~65000英尺(16764~19812米)高度連續(xù)飛行5~7天。該無(wú)人機(jī)采用液氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。氫燃料系統(tǒng)包括氫燃料發(fā)電機(jī)和液體燃料箱,液體氫燃料在內(nèi)燃機(jī)燃燒,驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力,帶動(dòng)4個(gè)螺旋槳,并為備份電池充電。

MFX-2 “柔性蒙皮”變形無(wú)人機(jī)

MFX-2是“獵殺”型無(wú)人駕駛飛機(jī),由美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究項(xiàng)目署資助,其高速性能不但可以作為偵察飛機(jī),而且可以進(jìn)行空中格斗,進(jìn)攻其它戰(zhàn)斗機(jī)。與傳統(tǒng)可變翼飛機(jī)不同的是,MFX-2可根據(jù)氣流,速度,方向的要求獨(dú)立自動(dòng)變形。實(shí)現(xiàn)機(jī)翼面積和后掠角分別改變,獲得不同飛行時(shí)段的最優(yōu)構(gòu)型。機(jī)翼的40%可變形,翼展可變程度為73%,機(jī)翼前后可變度為177%。

文章來(lái)源:《武器與裝備研究選編》國(guó)際防務(wù)科技叢書(2015年第5期,總第15期)中國(guó)電子科學(xué)研究院管理研究中心編譯/ 圖片來(lái)自于原報(bào)告或互聯(lián)網(wǎng)。

 

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