3、維修深度有差異；

發(fā)生炸機事故后的無人機，各個廠家對于產(chǎn)品可維修深度有不同定義。當然，最統(tǒng)一的部分是：入水不修、電池破損不修，主板損壞更換也不做維修。而云臺相機這種主要的貴重部件則各有區(qū)別，小米、零度對于三軸相機云臺損壞都不做維修，損壞后只能新購全套，而云臺相機的價格接近整機費用的3/1。大疆創(chuàng)新則對損壞不算特別嚴重的云臺提供維修服務(wù)，只要相機主電路及傳感器沒有徹底損毀都可以維修，為用戶節(jié)省一筆不小的開支。

PS：站長曾經(jīng)一度用精靈2+H3-3D云臺低空飛穿越，一年摔斷摔歪云臺5次，每次返廠都滿血復活。

4、維修周期長；

很多時候無人機都會成為飛友出行必備，成為記錄美景的有力生產(chǎn)工具，炸機后遲遲不能返修回來，也是相當鬧心。站長通過各無人機廠家官網(wǎng)的公開資料，只有大疆創(chuàng)新和

派諾特公示了維修周期，分別是兩個工作日和五個工作日，其他廠家則通通欠奉。

大疆創(chuàng)新則因為近十年的無人機銷售和維修經(jīng)歷，早已鍛煉和積累起專業(yè)無人機售后隊伍，不管是飛行記錄判定責任、產(chǎn)品定損實時公開、維修效率、維修進度查詢都是業(yè)界領(lǐng)先的。