摘要:為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測(cè)量?jī)x器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測(cè)量無(wú)人機(jī)對(duì)一個(gè)四公頃的礫石坑進(jìn)行了測(cè)量。
摘要
為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測(cè)量?jī)x器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測(cè)量無(wú)人機(jī)對(duì)一個(gè)四公頃的礫石坑進(jìn)行了測(cè)量。
礫石坑是一種典型的測(cè)量場(chǎng)地,對(duì)這種場(chǎng)地來(lái)說(shuō),數(shù)字點(diǎn)云是最為重要的輸出數(shù)據(jù),可用于容積計(jì)算、坡度測(cè)量、坡腳和坡頂檢測(cè)、等高線的生成等。本項(xiàng)目所選擇的礫石坑底部較深(約40米),此外它還具有水平、垂直和外懸的剖面,因此被我們選中。
本項(xiàng)目共計(jì)生成五組獨(dú)立的點(diǎn)云數(shù)據(jù):四組無(wú)人機(jī)點(diǎn)云數(shù)據(jù)(來(lái)自兩次無(wú)人機(jī)飛行,每次飛行離地面高度各不相同)和由五個(gè)站點(diǎn)合并而成的一組激光掃描儀點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
對(duì)于僅在 RTK/PPK 功能支持下進(jìn)行飛行是否可以獲得與使用地面控制點(diǎn) (GCP) 的飛行一樣的絕對(duì)精度,事實(shí)證明是有可能實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于使用 GCP 的點(diǎn)云而言,各次飛行的平均偏移量要比搭載 RTK 但未使用 GCP 的飛行少幾厘米。四次無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理所得的標(biāo)準(zhǔn)偏差均相同。這意味著在整個(gè)項(xiàng)目期間,所有處理方法都給出了恒定的精度。為確保輸出數(shù)據(jù)的可靠性,尤其是垂直方向上,我們?nèi)匀粡?qiáng)烈建議使用至少一個(gè) GCP。
1.引言
為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測(cè)量?jī)x器,我們分別用 Trimble SX10 掃描全站儀和 senseFly eBee Plus RTK/PPK 攝影測(cè)量無(wú)人機(jī)對(duì)一個(gè)四公頃的礫石坑進(jìn)行了測(cè)量。
我們從下述幾方面對(duì)公司擁有的這兩種儀器進(jìn)行了比較:
· 辦公室準(zhǔn)備時(shí)間
· 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集時(shí)間
· 數(shù)據(jù)處理時(shí)間
· 兩種儀器所生成的點(diǎn)云質(zhì)量
此外,我們安排 senseFly 無(wú)人機(jī)在兩個(gè)不同的高度飛行來(lái)生成四組不同的無(wú)人機(jī)點(diǎn)云,我們的次要目標(biāo)是對(duì)這些點(diǎn)云進(jìn)行比較研究,找出無(wú)人機(jī)進(jìn)行此類測(cè)繪工作的最佳工作流程。
最后,作為本次比較研究的一部分,我們還探討了:
· 每種儀器生成的視覺(jué)輸出是什么(如有)?
· 使用每種儀器分別會(huì)給操作員帶來(lái)哪些現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)?
· 兩種儀器的相對(duì)成本
當(dāng)然,對(duì)于這幾種技術(shù)中是否有一種最適合所有的測(cè)量員這一問(wèn)題來(lái)說(shuō),通過(guò)單個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目對(duì)這幾種采集方法直接進(jìn)行比較并不能給出確切的答案。因此,具體選擇取決于:特定專業(yè)測(cè)量人員的需求;待測(cè)項(xiàng)目;還要考慮到技術(shù)本身的不斷發(fā)展。但是,這樣的比較有望突出這些產(chǎn)品及其點(diǎn)云輸出數(shù)據(jù)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。本項(xiàng)目正是基于這一總體目標(biāo)而實(shí)施。
2.方法
2.1測(cè)量場(chǎng)地與技術(shù)
本項(xiàng)目場(chǎng)地位于瑞士西北部 Olten 地區(qū),是一片占地四公頃的礫石坑(圖 1)。之所以選擇礫石坑,是因?yàn)榈[石坑是一種典型的測(cè)量場(chǎng)地,對(duì)這種場(chǎng)地來(lái)說(shuō),數(shù)字點(diǎn)云是最為重要的輸出數(shù)據(jù),可用于容積計(jì)算、坡度測(cè)量、坡腳和坡頂檢測(cè)、等高線的生成等。該礫石坑底部較深(約 40米),此外它還具有水平、垂直和外懸的剖面,因此被我們選中。
圖 1:項(xiàng)目場(chǎng)地,位于瑞士 Olten 附近 Lostorf 的一片占地四公頃的礫石坑
Trimble’s SX10 機(jī)器掃描全站儀(圖 2)使用的是激光掃描技術(shù),而 senseFly’s eBee Plus 無(wú)人機(jī)(或 UAV/UAS)使用的是無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)。這種無(wú)人機(jī)內(nèi)置 RTK/PPK 功能(圖 2),并且搭載 senseFly S.O.D.A RGB 相機(jī)。
圖 2:senseFly eBee Plus 無(wú)人機(jī)(左)、 Trimble’s SX10 手動(dòng)控制器(中)和帶有手提箱的 SX 10 掃描全站儀(右)。
2.2點(diǎn)云概述
本項(xiàng)目共計(jì)生成了五組獨(dú)立的點(diǎn)云:四組無(wú)人機(jī)點(diǎn)云(來(lái)自兩次無(wú)人機(jī)飛行,每次飛行離地面高度各不相同)和由五個(gè)站點(diǎn)合并而成的一組激光掃描儀點(diǎn)云。
我們從下述幾方面對(duì)這些點(diǎn)云進(jìn)行了比較:
· 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集流程(花費(fèi)時(shí)間和相對(duì)復(fù)雜度)
· 辦公室數(shù)據(jù)處理時(shí)間
· 定位精度、密度和質(zhì)量
2.3研究區(qū)域和控制點(diǎn)的設(shè)置
本項(xiàng)目的測(cè)量工作由 Lerch Weber AG 公司的四名員工負(fù)責(zé),并由一名 senseFly 工程師提供現(xiàn)場(chǎng)支持。
為了校正激光掃描儀并評(píng)估無(wú)人機(jī)飛行的準(zhǔn)確性,本項(xiàng)目共在整個(gè)場(chǎng)地上設(shè)置了九個(gè)地面控制點(diǎn) (GCP),有效發(fā)揮了檢查點(diǎn)的作用。這些 GCP 利用 Trimble R10 GNSS 接收機(jī)進(jìn)行測(cè)量,均勻地分布在整個(gè)研究區(qū)域內(nèi)(圖 3)。GCP 用 50 厘米寬的方形黃色塑料板在地面上進(jìn)行了標(biāo)記。選擇這些 GCP 的原因是其具有高能見(jiàn)度,保證了其后可被正確識(shí)別并標(biāo)記在無(wú)人機(jī)的數(shù)字圖像中。
圖 3:本項(xiàng)目的地面控制點(diǎn)之一(左)和可能的掃描站點(diǎn)草圖(右)。
設(shè)置九個(gè) GCP——用于兩次測(cè)量——大約花費(fèi)了 1.5 小時(shí)。GCP 點(diǎn)和激光掃描儀獲得的點(diǎn)云分別按照瑞士國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng) CH1903+/LV95 和國(guó)家水準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng) LN02 進(jìn)行測(cè)量。eBee Plus 的飛行在 WGS84 坐標(biāo)系下進(jìn)行,然后使用 Agisoft 的 Photocan 攝影測(cè)量軟件(也用于處理無(wú)人機(jī)的圖像)轉(zhuǎn)換到瑞士國(guó)家坐標(biāo)系。
2.4無(wú)人機(jī)飛行準(zhǔn)備
使用 eBee Plus 配備的 eMotion 3 軟件提前在辦公室制定無(wú)人機(jī)的飛行計(jì)劃:在 eMotion 中加載一張 senseFly 衛(wèi)星背景圖,然后圍繞項(xiàng)目場(chǎng)地畫(huà)一個(gè)多邊形,覆蓋區(qū)域?yàn)榈[石坑測(cè)量周界外幾米。
確定好飛行路線,也就設(shè)置了兩個(gè)關(guān)鍵的飛行參數(shù):所需地面采樣間距 (GSD)(單位:厘米/像素)和所需圖像重疊度(縱向和橫向)。無(wú)人機(jī)的飛行高度會(huì)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果會(huì)在 eMotion 中指定 GSD 后直接給出。為了評(píng)估地面分辨率對(duì)無(wú)人機(jī)點(diǎn)云輸出質(zhì)量的影響,我們決定讓無(wú)人機(jī)在不同的高度飛行兩次。
圖像重疊度選擇了指定的設(shè)置(表 1),以便在攝影測(cè)量過(guò)程中生成重構(gòu)效果良好且匹配度高的圖像。為了獲得所需重疊度,GSD 最高的飛行——兩次飛行中較低的一次,第一次飛行——采用了標(biāo)準(zhǔn)飛行路線和垂直飛行路線,而較短、分辨率較低的第二次飛行使用一組標(biāo)準(zhǔn)的飛行路線。
表 1:本項(xiàng)目?jī)杉軣o(wú)人機(jī)飛行對(duì)比。
為了提高無(wú)人機(jī)圖像地理標(biāo)注的精度,eBee Plus 能夠接收 RTK 校正。在本項(xiàng)目中,我們使用了來(lái)自Swisstopo的VRS RTK校正流。這種情況下需要訂閱 Swisstopo 服務(wù),且場(chǎng)地中要有網(wǎng)絡(luò)連接(需要通過(guò)接入網(wǎng)絡(luò)的筆記本電腦運(yùn)行 eMotion 來(lái)啟用)。
為了使所有無(wú)人機(jī)圖像都達(dá)到 RTK 精度,無(wú)人機(jī)與地面站之間必須始終保持無(wú)線電連接。但是,如果無(wú)線電連接或筆記本電腦的網(wǎng)絡(luò)連接失敗,利用無(wú)人機(jī)的 PPK 功能仍有可能對(duì)飛行進(jìn)行校正。最后,這并非是必需步驟。
抵達(dá)場(chǎng)地后,選擇了起飛和降落的地點(diǎn);礫石坑旁邊的草地(圖 4)。
圖 4:起飛時(shí)的 eBee Plus。
無(wú)人機(jī)每次飛行的辦公室準(zhǔn)備時(shí)間大約為 15 分鐘,現(xiàn)場(chǎng)還需要 5 至 10 分鐘:連接機(jī)翼,放入無(wú)人機(jī)的電池和相機(jī),進(jìn)行飛行前檢查,并通過(guò) USB 無(wú)線電臺(tái)調(diào)制解調(diào)器(連接到運(yùn)行 eMotion 的筆記本電腦上)將飛行計(jì)劃無(wú)線上傳到無(wú)人機(jī)上。
2.5激光掃描儀的準(zhǔn)備工作
Trimble SX10 測(cè)量?jī)x的辦公室準(zhǔn)備工作主要包括場(chǎng)地分析,目的是估算本項(xiàng)目的 GCP 和激光掃描站的最優(yōu)分布。每個(gè)站點(diǎn)需要能看到至少三個(gè) GCP,且這些點(diǎn)要盡量分散。由于我們的工作人員已經(jīng)對(duì)場(chǎng)地地形有了一定的了解,所以這個(gè)過(guò)程花費(fèi)的時(shí)間并不多,大約 15 分鐘左右。為了充分覆蓋整個(gè)場(chǎng)地,在礫石坑外和底部分別選擇了三個(gè)和兩個(gè)掃描站點(diǎn)。
標(biāo)記并測(cè)量好本項(xiàng)目的九個(gè) GCP 后,將 SX10 設(shè)置在其五個(gè)站點(diǎn)中的第一個(gè)(圖 5)。為了確定激光掃描儀的方向和確切位置,需要進(jìn)行儀器校平,然后使用“自由站點(diǎn)”方法(用于確定未知點(diǎn)相對(duì)于已知點(diǎn)的 3D 位置的方法,本案例中的已知點(diǎn)為三個(gè)預(yù)先設(shè)置的 GCP)。
SX10 在五個(gè)站點(diǎn)中每個(gè)站點(diǎn)花費(fèi)的設(shè)置時(shí)間均為 15 分鐘。該過(guò)程包括掃描儀操作員確定瞄準(zhǔn)哪些 GCP,另外一名操作員手持靶標(biāo)依次站在各個(gè)已知的點(diǎn)上。使用 SX10 的默認(rèn)點(diǎn)密度設(shè)置(中等)進(jìn)行激光掃描。各個(gè)站點(diǎn)所需的掃描時(shí)間取決于被掃描區(qū)域的寬度(直接在 SX10 屏幕上選擇)。
圖 5:確定 Trimble SX10 掃描全站儀在礫石坑底部的位置。
設(shè)置 Trimble SX10 和用該儀器執(zhí)行激光掃描兩個(gè)過(guò)程平均花費(fèi)的時(shí)間為每個(gè)站點(diǎn) 45 分鐘。所花費(fèi)的時(shí)間總計(jì)為 3 小時(shí),45 分鐘掃描,再加上操作員在掃描站點(diǎn)之間移動(dòng)所花費(fèi)的幾分鐘。
3.處理工作
回到辦公室后,處理過(guò)程包括:
· 檢索和處理無(wú)人機(jī)飛行的圖像(.jpg),創(chuàng)建四組數(shù)字點(diǎn)云(表 2)。
· 將激光掃描儀的點(diǎn)云文件(.las)拷貝到電腦上(五個(gè)站點(diǎn)的點(diǎn)直接在 SX10 上保存為一張點(diǎn)云)。
表 2:本項(xiàng)目?jī)纱?eBee Plus 無(wú)人機(jī)飛行生成的四組無(wú)人機(jī)點(diǎn)云詳情。
利用 Agisoft PhotoScan 攝影測(cè)量軟件對(duì)無(wú)人機(jī)圖像進(jìn)行處理。該軟件除了生成每次飛行的點(diǎn)云外,還會(huì)生成一個(gè)正射投影,即項(xiàng)目場(chǎng)地經(jīng)過(guò)正射處理的高分辨率航拍圖。
由于在各個(gè)掃描站點(diǎn)收集的點(diǎn)已經(jīng)合并為了一個(gè)點(diǎn)云,因此從激光掃描的角度來(lái)看,唯一可以做的工作可能就是用 Trimble SX10 拍攝的 RGB 圖像給這些點(diǎn)上色。但是,由于本項(xiàng)目的對(duì)比工作是在不考慮顏色的情況下進(jìn)行的,我們認(rèn)為沒(méi)有必要進(jìn)行這一步。因此,所需的掃描后工作(將 TLS 連接到電腦上和拷貝 .las 文件)只花費(fèi)了五分鐘。