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5G wifi模塊助力無(wú)人機(jī)，靈活遙控實(shí)時(shí)航拍玩到爽

　　隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)在民用上應(yīng)用愈加廣泛。中電港在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，線上平臺(tái)已提供了豐富的各品類元器件，同時(shí)開(kāi)辟專區(qū)，第一期首先推薦BMS鋰電池管理專用系列方案，BMS（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），稱之為

植保無(wú)人機(jī)噴灑參數(shù)的匹配算法

前言---------------------------------------------------------------- 要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施藥、保證噴灑效果，對(duì)噴灑參數(shù)的準(zhǔn)確設(shè)置必不可少。有些無(wú)人機(jī)廠商，對(duì)自己的產(chǎn)品性能夸大其詞，這用在宣傳上是可以的，但是到

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)：小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及工作原理

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制裝置，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦，是否裝有飛控系統(tǒng)也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。 在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對(duì)

如何設(shè)計(jì)小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)？

在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為_(kāi)_自主飛行和智能飛行__。導(dǎo)航方式的改變對(duì)飛行控制計(jì)算機(jī)的精度提出了更高的要求；隨著小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)復(fù)雜程度的增加，對(duì)飛控計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的要求也更

ROS與Matlab系列：vrep仿真器中的無(wú)人機(jī)視覺(jué)控制

接下來(lái)我們將matlab和simulink的控制程序通過(guò)ROS接入機(jī)器人實(shí)景仿真軟件，主要是為了獲取攝像機(jī)圖像，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)反饋。關(guān)于vrep仿真軟件設(shè)置可參考zhangrelay的系列博客：（1）對(duì)比介紹：機(jī)器人系統(tǒng)常用仿真軟件介紹和

PowerEgg設(shè)計(jì)靈感大PK 誰(shuí)是下一個(gè)創(chuàng)意之王？

有人的地方，就有江湖。有江湖的地方，就有比拼。PowerEgg涂鴉設(shè)計(jì)大賽華山論劍正在上演。大賽舉辦的兩個(gè)星期以來(lái)，臻迪君收到了不少腦洞大開(kāi)的精彩作品，挑選一批來(lái)跟各位分享。1真是蛋如其名，Bad Bumblebee。可

多軸軸距設(shè)計(jì)

引言：最近有網(wǎng)友詢問(wèn)多旋翼軸距如何確定，借此機(jī)會(huì)在這里簡(jiǎn)單的介紹下四軸六軸八軸軸距的計(jì)算方法，大家有更好的方法和建議可以在留言區(qū)一起交流。軸距設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)：1、保證槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)干涉。2、各個(gè)電機(jī)均布在

大疆無(wú)人機(jī)為啥牛，其他品牌居然用WiFi控制無(wú)人機(jī)。

小米本月發(fā)布的新型無(wú)人機(jī)，雖然還未正式上市，但是仗著雷軍直播發(fā)布會(huì)的宣傳力，我們飛手現(xiàn)在背著大疆出去，也經(jīng)常被身邊的人問(wèn)到這是不是小米的無(wú)人機(jī)，實(shí)在讓人汗顏。那么，小米那架2999元的無(wú)人機(jī)到底牛不牛呢？

無(wú)人機(jī)的專利江湖（大疆篇·二）

大疆的知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門負(fù)責(zé)人直接參與到公司整體運(yùn)營(yíng)中，對(duì)公司的整體運(yùn)營(yíng)規(guī)劃等核心商業(yè)信息都有知情權(quán)，并直接向公司最高管理者負(fù)責(zé)。將知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作融入到公司整體運(yùn)營(yíng)當(dāng)中以對(duì)未來(lái)發(fā)展形成助力，這對(duì)一個(gè)成長(zhǎng)型企業(yè)

無(wú)人機(jī)的專利江湖（大疆篇·一）

摘要：TiPLab的Zach君對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專利技術(shù)進(jìn)行了深入的梳理和研究，寫成一個(gè)連載，希望能為無(wú)人機(jī)行業(yè)和行業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)價(jià)值。最終，所有的研究數(shù)據(jù)都將整合進(jìn)vinHouse系統(tǒng)。2015年2月7日，頭條追求者汪峰用一架Ph

探討無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　在設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)(UAV)用的電源系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無(wú)人機(jī)攜帶更多的有效負(fù)載，飛行和

是什么讓極飛無(wú)人機(jī)P20 V2飛行航線的偏移比銀行卡還??？

目前，P20 V2植保無(wú)人機(jī)已經(jīng)在新疆、河南等地的農(nóng)田上空開(kāi)始規(guī)模作業(yè)，其飛行航線的偏移已經(jīng)比一張銀行卡還小。今天我們來(lái)了解一下，讓P20 V2能夠?qū)崿F(xiàn)高精度穩(wěn)定飛行的黑科技RTK技術(shù)。先從GPS定位講起衛(wèi)星信號(hào)是通過(guò)

關(guān)于穿越機(jī)電池，你要學(xué)會(huì)的6招保養(yǎng)技巧

玩穿越機(jī)的人都知道，在現(xiàn)有的技術(shù)下，穿越機(jī)的電池在飛行情況下最多能維持10來(lái)分鐘。但是，如果不好好保護(hù)電池，電池便會(huì)慢慢流失容量，導(dǎo)致充滿電飛行的時(shí)間越來(lái)越短。一般來(lái)說(shuō)，穿越機(jī)（即競(jìng)技無(wú)人機(jī)）使用的鋰

共軸反槳技術(shù)在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)的類型眾多，都是根據(jù)很多已有的各種飛行器演變而來(lái)，現(xiàn)在共軸雙旋翼直升機(jī)在國(guó)際已經(jīng)趨于成熟，但是在我國(guó)的航空領(lǐng)域上，因其操作機(jī)構(gòu)繁瑣加工部 件難度大，所以在我國(guó)并沒(méi)有廣泛的應(yīng)用。因?yàn)樵摍C(jī)有著穩(wěn)定性

不想“炸機(jī)” 這四點(diǎn)你要記住

炸機(jī)是每個(gè)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者心中的噩夢(mèng)。因?yàn)檎C(jī)帶來(lái)的金錢損失難以估計(jì)，也非常麻煩，更有可能會(huì)牽涉到第三者損失(傷了物件或者傷了人)。那么有什么方法可以減少降低炸機(jī)率嗎?記住以下四點(diǎn)，讓你輕松玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)。1、正

【微航空·韓館長(zhǎng)帶你看飛機(jī)】記北航無(wú)人駕駛飛機(jī)系列·上篇

國(guó)產(chǎn)靶機(jī)的奠基者靶六引言靶六是由羅瑞卿總參謀長(zhǎng)批示，由北京航空學(xué)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、研制的一款高空高速靶機(jī)，該機(jī)于1963年開(kāi)始設(shè)計(jì)和研制，于1972年投放成功，在整 個(gè)研制的過(guò)程中取得了9項(xiàng)研究成果。遺憾的是，正在靶