據(jù)美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年5月28日?qǐng)?bào)道，海軍"全球鷹"計(jì)劃首席工程師Greg Loegering稱，諾斯羅普·格魯門公司正在將其"全球鷹"無人機(jī)的航空電子設(shè)備從雙余度升級(jí)為三余度，其主要理由是使它最終能從民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。他說："我們?cè)黾雍诫娫O(shè)備余度的理由之一，是要能在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛進(jìn)飛出"。雖然民間團(tuán)體中的人們考慮到的可靠性為90%，但我們對(duì)該無人機(jī)系統(tǒng)的最初目標(biāo)是每200次飛行中只有一次失敗。最終，我們所要的是具有這種能力的飛機(jī)并將它從洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行。（中國(guó)航空信息中心 洪山）