《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年4月24日?qǐng)?bào)道：對(duì)于沒(méi)有操縱過(guò)"捕食者"無(wú)人機(jī)的人來(lái)說(shuō)，駕駛這種無(wú)人機(jī)可能是一件相當(dāng)復(fù)雜的事情，但是對(duì)美國(guó)空軍的負(fù)責(zé)地面操縱"捕食者"無(wú)人機(jī)的飛行員們來(lái)說(shuō)，這卻是一件再也容易不過(guò)的事了。美國(guó)空軍第15偵察飛行大隊(duì)就是具體在地面控制站里邊負(fù)責(zé)操縱"捕食者"無(wú)人機(jī)的單位，這里的地面操縱員大多數(shù)以前都有過(guò)駕駛有人駕駛飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，據(jù)他們介紹，在地面控制站里操縱"捕食者"無(wú)人機(jī)確實(shí)是一件極其簡(jiǎn)單的事情：操縱無(wú)人機(jī)可以避開(kāi)機(jī)體發(fā)出的強(qiáng)大噪音，而現(xiàn)在的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)又可以將在地面操縱無(wú)人機(jī)模擬的更在空中操縱一模一樣。美國(guó)空軍的"捕食者"無(wú)人機(jī)在1994年時(shí)是作為一種先進(jìn)技術(shù)概念驗(yàn)證（ACTD，Advanced Concept Technology Demonstration）而出現(xiàn)的，其正式成為一個(gè)項(xiàng)目是在1997年。該無(wú)人機(jī)采用常規(guī)起降方式，最大任務(wù)載荷為204千克，續(xù)航時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。"捕食者"無(wú)人機(jī)上裝有光電/紅外（EO/IR，electro-optical/infrared）傳感設(shè)備和合成孔徑雷達(dá)（SAR，synthetic aperture radar）、情報(bào)信息設(shè)備、激光指示器、成像傳輸與視頻分配系統(tǒng)等，能夠在各種氣象條件下進(jìn)行全天候偵查。它在不同的波段都可以將實(shí)時(shí)彩色圖像傳遞給控制站。自從1995年以來(lái)，"捕食者"無(wú)人機(jī)已經(jīng)連續(xù)在伊拉克、波斯尼亞和科索沃以及阿富汗上空?qǐng)?zhí)行過(guò)偵查任務(wù)。美國(guó)空軍有兩個(gè)"捕食者"無(wú)人機(jī)飛行中隊(duì)，每個(gè)編隊(duì)由12個(gè)地面系統(tǒng)和48架無(wú)人機(jī)組成。"捕食者"無(wú)人機(jī)的初始作戰(zhàn)能力（IOC，Initial Operating Capability）已于2001年形成。（董寶崗 責(zé)編洪山）