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英國“不死鳥”無人機出師不利

發(fā)布日期:2003-08-10??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
英國簡氏防務(wù)2003年3月26日報道 伊拉克地面部隊宣布,已經(jīng)擊落了英國陸軍的“不死鳥”戰(zhàn)場偵察和目標(biāo)捕獲無人機,當(dāng)時該無人機正在巴士拉附近活動。在英國時間3月25日,英國軍隊和伊拉克軍隊在巴士拉這個伊拉克南部城市的市郊發(fā)生沖突,在沖突中損失的“不死鳥”無人機是此次伊拉克戰(zhàn)爭中英國損失的第一架無人機。

“不死鳥” (Phoenix)無人機由英國通用電氣-馬可尼航空公司(BAE系統(tǒng)公司)研制。從航程來看屬于中程無人機。根據(jù)一項5億美元的合同,英國陸軍訂購了大約8個地面控制站和50架“不死鳥”無人機。由于“不死鳥”無人機的降落傘回收系統(tǒng)的技術(shù)問題(降落時對有效載荷振動過大),致使服役期推遲了6年,因此直到1999年這些裝備才被編入英國陸軍皇家炮兵第32團(tuán)和第39團(tuán)服役。到現(xiàn)在為止它們在英國皇家陸軍已經(jīng)服役了近五年的時間。英國陸軍皇家炮兵第32團(tuán)和第39團(tuán)都裝備有AS90155毫米自行榴彈炮。“不死鳥” (Phoenix)無人機可以利用其攜帶的紅外傳感器為英國陸軍的AS90 155毫米自行榴彈炮和多管火箭發(fā)射系統(tǒng)提供定位和識別服務(wù)。另外這種無人機還可以用于獲得戰(zhàn)場情報和偵察用途,為炮團(tuán)提供偵察照片和數(shù)據(jù)。

通過一個穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)臂在飛機的腹部安裝了一個雙軸穩(wěn)定傳感器吊艙,吊艙上包括一個熱成像通用模塊(TICM II)。TICM II由馬可尼公司提供,可以晝夜照相,它的視場為60×40°,其上的光學(xué)元件是英國皮爾金頓公司所提供的放大倍率為2.5×~10×的望遠(yuǎn)鏡。其上的傳感器除了這個紅外傳感器外,還有一個可控的360°J波段視頻數(shù)據(jù)鏈路,分為下面兩種:窄束J波段命令上行線、實時的圖像下行線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個目標(biāo)時,“不死鳥”無人機上的傳感器可以鎖定目標(biāo)并保持瞄準(zhǔn)線。把數(shù)據(jù)傳送到地面數(shù)據(jù)中端,并且接著可以傳送給地面站,這個地面站可以處在1千米外的地方,在那兒操作者可以選擇一個戰(zhàn)場的熱像或地圖顯示目標(biāo)和無人機的位置。同時這種飛機還可以為靈巧炸彈和遠(yuǎn)程探雷裝置指示目標(biāo)。另外由于其地面站采用改進(jìn)的數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器,所以可以直接將所獲得的圖像信息傳送給英國陸軍的AH-64“阿帕奇”直升機上以及英國皇家空軍的空中支援機上。


“不死鳥”無人機的翼展為5.5米,在飛行速度為70節(jié)時最大使用高度2440米,偵察半徑60公里(相對于其地面控制和數(shù)據(jù)利用站),續(xù)航時間超過4小時,在1000米高度下覆蓋范圍為800平方千米。飛機采用了I x TTL WAE 342活塞發(fā)動機,功率為25馬力。這種無人機采用卡車運輸,并且使用安裝在卡車上的氣動/水壓飛機彈射器進(jìn)行發(fā)射??梢灶A(yù)先設(shè)定跟蹤軌跡(自動發(fā)射和完全自動機動)。另外飛機上還裝有降落傘和沖擊緩沖背部減阻裝置。

在此次由美國領(lǐng)導(dǎo)的“自由伊拉克”行動中,據(jù)稱 “不死鳥”無人機是作為一個炮兵瞄準(zhǔn)平臺首次亮相的。這種飛機在以前的軍事行動中——例如1990~2001年間的科索沃——通常僅用于偵察。據(jù)稱現(xiàn)在這種飛機還可以提供態(tài)勢感知信息以及進(jìn)行戰(zhàn)場損傷評估。這種飛機到2002年7月已經(jīng)出動了700架次,其中的486次是在科索沃進(jìn)行,其總的飛行時間約為2000小時。(中國兵器工業(yè)集團(tuán)第210研究所)
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