[英國(guó)《簡(jiǎn)氏國(guó)際防務(wù)評(píng)論》月刊2004年4月號(hào)報(bào)道] 以色列國(guó)防軍（IDF）已選擇埃爾比特（Elbit）公司提供的“云雀（Skylark）”小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)從事近距偵查任務(wù)。該公司說(shuō)，它是唯一能滿足以色列國(guó)防軍所有要求，包括能在操縱者5米內(nèi)常規(guī)著陸的無(wú)人機(jī)。
由于要通過(guò)使用試驗(yàn)確認(rèn)這種能力的軍事有效性，所以初期訂購(gòu)未確定系統(tǒng)數(shù)量。每一套系統(tǒng)由3架無(wú)人機(jī)和一套基于膝上計(jì)算機(jī)的地面控制站組成。
埃爾比特公司正在提供可互換白晝和夜間傳感器有效載荷，其重量分別為4和4.5千克。每套系統(tǒng)通常有2個(gè)白晝傳感器和1個(gè)夜間傳感器?！霸迫浮睙o(wú)人機(jī)由兩名操縱人員操縱，他們通過(guò)手或借助橡筋繩發(fā)射該無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)裝有微型自動(dòng)駕駛儀和gps接收器，使其能自主飛行（如有要求，可經(jīng)過(guò)航路點(diǎn)）。因此，地面控制人員是操縱傳感器有效載荷而不是平臺(tái)。
這種電動(dòng)力無(wú)人機(jī)裝有可充電電池，續(xù)航時(shí)間大約90分鐘，通常的飛行距離為10千米，飛行高度大約1000英尺（305米）。
任務(wù)結(jié)束時(shí)，該無(wú)人機(jī)進(jìn)入深度失速，其配有一個(gè)機(jī)腹氣囊，可緩沖它的著陸。據(jù)埃爾比特公司稱，下一次任務(wù)時(shí)，機(jī)腹氣囊重新打包和安裝新電池只需兩分鐘。（中國(guó)航空信息中心 洪山）