[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年8月10日?qǐng)?bào)道]  諾斯羅普·格魯門公司通過(guò)對(duì)MQ-5B無(wú)人機(jī)的首次工程飛行，在實(shí)施美陸軍“獵人”無(wú)人系統(tǒng)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化方面取得了重大進(jìn)展。MQ-5B是現(xiàn)役RQ-5A無(wú)人機(jī)的一種增強(qiáng)、多用途改型。

   這種升級(jí)型無(wú)人機(jī)的特征是增加了航程、耐航性和武器能力，其于7月8日在利比空軍基地完成了66分鐘的檢查飛行。

   同已部署的RQ-5A無(wú)人機(jī)相比（RQ-5A在巴爾干半島和伊拉克的戰(zhàn)斗任務(wù)中飛行已超過(guò)14000小時(shí)），MQ-5B“獵人”無(wú)人機(jī)具有更長(zhǎng)的翼展，為34英尺（10.36米），而前者為29英尺（8.84米）；更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，大約為15小時(shí)，前者為12小時(shí)；更大的飛行高度，大約18000英尺（5486米），前者為15000英尺（4572米）。這種新的無(wú)人機(jī)還具有以下特點(diǎn)：現(xiàn)代化雙余度航電設(shè)備；LN-125慣性導(dǎo)航系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)，其能提高目標(biāo)定位精度；重燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

   諾斯羅普·格魯門公司“獵人”項(xiàng)目經(jīng)理Jim Bennett說(shuō)：“MQ-5B的成就表明陸軍對(duì)RQ-5A“獵人”從備件戰(zhàn)略到功率實(shí)施現(xiàn)代化的一次成功應(yīng)用。RQ-5A從1996年首次部署以來(lái)，其可靠性超過(guò)了99％。陸軍無(wú)人機(jī)武庫(kù)中增加了這種改進(jìn)型無(wú)人機(jī)將使指揮員能獲得有關(guān)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)場(chǎng)空間更精確的觀測(cè)，給予他們選擇攻擊目標(biāo)的機(jī)會(huì)而無(wú)需派戰(zhàn)士去冒風(fēng)險(xiǎn)?！?/P>

   MQ-5B首次飛行的目的是評(píng)估該無(wú)人機(jī)可控性和處理特性。在進(jìn)行12次高速滑跑后，該無(wú)人機(jī)被命令起飛，并取得成功。在一個(gè)安全高度上，該公司飛行運(yùn)作隊(duì)以不同的空速進(jìn)行了一系列可控性試驗(yàn)，然后安全降落。這次飛行證實(shí)了有關(guān)MQ-5B性能的預(yù)期。這些性能是根據(jù)此前采用RQ-5A“獵人”所進(jìn)行的一系列試驗(yàn)飛行制訂的。該RQ-5A“獵人”無(wú)人機(jī)采用了MQ-5B的一些而不是全部新零部件進(jìn)行了改裝。

   諾斯羅普·格魯門公司計(jì)劃利用隨后的一系列試驗(yàn)飛行來(lái)測(cè)試MQ-5B的改進(jìn)能力，包括它的航電余度、攝像機(jī)制導(dǎo)飛行、從任務(wù)地點(diǎn)返回以及精確獲取目標(biāo)的能力。（中國(guó)航空信息中心   洪山）