[美國《今日防務(wù)》2006年4月19日報道]  盡管本月一架貝爾垂直起降無人機發(fā)生墜落事故，但貝爾直升機公司無人機項目主管John Rudy稱，公司已有長遠規(guī)劃，重點發(fā)展垂直起降無人機系統(tǒng)，有計劃使公司發(fā)展成為垂直起降戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)的主要頂級供應(yīng)商。

  Rudy表示，本月有一架名為TR-918“鷹眼（Eagle Eye）”的無人傾轉(zhuǎn)旋翼機因發(fā)動機發(fā)生意外事故導(dǎo)致該機硬著陸，使飛機遭到嚴重損壞，但沒有造成人員傷亡和其他財產(chǎn)損失。該機是貝爾根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊的“深水”計劃而研制的無人傾轉(zhuǎn)旋翼機，今年1月26日該機進行了首次飛行試驗，目前正在繼續(xù)進行直升機模式的試飛，它在去年12月初獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的試飛適航認證書，成為首次獲得此認證的垂直起降無人機。Rudy稱，對于整個計劃來說，這次事故只是一件小事情，公司將不會因此而放棄努力，公司將開始推進另一架“鷹眼”無人機的發(fā)展工作，并總結(jié)這次事故中的原因及經(jīng)驗，長遠打算還將制造更多架的“鷹眼”無人機系統(tǒng)。

  除海軍項目外，Rudy稱，公司還正在與陸軍進行分析研究陸軍未來對有人直升機和無人垂直起降飛機的需求，公司將致力于無人機業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展。（中國航空信息中心  張晉平）