[英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年9月5日報(bào)道]   在國際無人系統(tǒng)協(xié)會（AUVSI）最近舉辦的2006年度北美內(nèi)部會議上，美國極光飛行系統(tǒng)公司（Aurora Flight Systems）和美國動力學(xué)公司（American Dynamics）公布了它們各自的新型垂直起落無人機(jī)（VTOL uav）設(shè)計(jì)。

    極光飛行系統(tǒng)公司的設(shè)計(jì)稱為“神劍”（Excalibur），定位是戰(zhàn)術(shù)攻擊UAV，目前正在制造一架驗(yàn)證機(jī)，預(yù)計(jì)在明年首飛。該公司是按美國陸軍航空應(yīng)用技術(shù)理事會所授予的合同研制該機(jī)的，前機(jī)身和翼尖都布置有電驅(qū)動的風(fēng)扇，可提供全機(jī)三分之一的起飛升力，而剩余的三分之二的起飛升力來自機(jī)體中央可傾轉(zhuǎn)渦扇發(fā)動機(jī)（美國威廉姆斯公司產(chǎn)品）。在垂直或者短距起飛后，該發(fā)動機(jī)的入口將轉(zhuǎn)向前方以提供推力，而翼尖的升力風(fēng)扇則縮回機(jī)翼中。該機(jī)翼展6.4米，全重1180千克，設(shè)計(jì)的海平面和3萬英尺（9144米）高度最大飛行速度分別為550千米/小時(shí)和852千米/小時(shí)，而最大飛行高度可達(dá)4萬英尺（12192米）。該機(jī)設(shè)計(jì)最大有效載荷為545千克（此時(shí)需采用短距起飛），機(jī)翼下的4個(gè)外掛點(diǎn)可掛載4枚AGM-114空-地導(dǎo)彈。

    以前默默無聞的美國動力學(xué)公司所披露的設(shè)計(jì)稱為“戰(zhàn)斗豬”110X（BattleHog 110X），是該公司自籌資金設(shè)計(jì)的一種近距空中支援用UAV，驗(yàn)證機(jī)已于今年7月首飛成功。該驗(yàn)證機(jī)翼展5.2米，全重1450千克，采用一臺英國羅爾斯·羅伊斯公司的T63-720渦輪發(fā)動機(jī)，并通過一臺布置在機(jī)體中央的涵道式升力風(fēng)扇獲得起飛升力（涵道風(fēng)扇由發(fā)動機(jī)驅(qū)動）。該機(jī)沒有布置任何傳統(tǒng)操縱舵面，而是利用風(fēng)扇速率和俯仰變化來提供航向控制。該機(jī)的預(yù)期最大飛行速度為500千米/小時(shí)，武器是2枚AGM-114空-地彈和一挺M134機(jī)槍。目前美國動力學(xué)公司還在制造一架“戰(zhàn)斗豬”350X，它采用一臺帶加力燃燒室的渦輪發(fā)動機(jī)驅(qū)動兩臺升力風(fēng)扇，翼展增加到12.2米，預(yù)定在2008年首飛。(中國航空信息中心  張洋)