[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2007年3月14日?qǐng)?bào)道]    美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）正在研究利用高空無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái)來(lái)對(duì)抗小型地空導(dǎo)彈對(duì)商務(wù)飛機(jī)的攻擊。國(guó)土安全部負(fù)責(zé)科技的副部長(zhǎng)Cohen指出，國(guó)土安全部計(jì)劃很快發(fā)布一個(gè)“廣泛機(jī)構(gòu)公告（BAA）”以尋求工業(yè)界的建議。他指出高空無(wú)人機(jī)可以作為對(duì)抗便攜式防空系統(tǒng)（MANPADS）的一個(gè)選擇方案。

  諾斯羅普·格魯門公司和BAE系統(tǒng)公司正在進(jìn)行飛機(jī)紅外激光干擾技術(shù)系統(tǒng)的最后階段測(cè)試工作。但該項(xiàng)目卻遭到民航業(yè)的抵觸，主要是因?yàn)樵陲w機(jī)上安裝這種反導(dǎo)系統(tǒng)將大大提高航空公司的成本。蘭德公司2005年的一份報(bào)告預(yù)計(jì)，采用目前的技術(shù)來(lái)防范美國(guó)的所有飛機(jī)將要花費(fèi)110億美元。工業(yè)界還擔(dān)心這將增加飛機(jī)的重量，造成耗油的增加和磨損的加劇。作為一種選擇方案，Cohen提議利用飛行在6.5萬(wàn)英尺（19892米）高空的無(wú)人機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。這些無(wú)人機(jī)可以攜帶紅外探測(cè)器來(lái)確定防空導(dǎo)彈的發(fā)射。Cohen還指出，無(wú)人機(jī)能夠發(fā)射光束來(lái)欺騙導(dǎo)彈飛到極限高度，使其燃料耗盡。他表示不能確定該方案是否可行，但國(guó)土安全部將開展這一新概念的研究。（中國(guó)航空信息中心  黃培生）