[英國《防務新聞》 2007年4月26日 報道]  一位美國空軍將軍稱，最近有些言論出現了將提高無人機采購的效率和無人機聯合使用部署混淆起來的情況。空軍情報、監(jiān)視與偵察（ISR）副參謀長David A. Deptula中將表示，這兩者是相關的，但卻是相對獨立的問題。

  他認為，無人機不是地面兵力的延伸，它是聯合兵力的延伸，空軍提供空中范圍的專業(yè)技能，而地面部隊在地面發(fā)揮其專長。他說，空軍同意無人機的需求超過供貨并且這一態(tài)勢仍將繼續(xù)存在，雖然三軍均開展了其計劃的無人機制造。這一狀況只強調一個概念，即從這些有限的無人機處獲得ISR并向地面聯合作戰(zhàn)人員提供信息的最可能的方法是按聯合部隊司令部（Joint Force Commander）的指揮對它們分配使用。

  他用一個比方來說明其含意。比如一個有50個街區(qū)的城市，市長手中只有5個救火車。如果市長為一個街區(qū)配一輛救火車，那5輛救火車只能分給5個街區(qū)（這類似陸軍采取的作法），如果這5個街區(qū)外的其他街區(qū)發(fā)生火災，將沒有救火車能及時做出反應。空軍支持的聯合辦法是將所有救火車交由市長或聯合部隊司令部管理，基于哪些街區(qū)最需要救火車來分配這5輛救火車的使用。

  目前空軍的每架作戰(zhàn)使用的中空和高空無人機均歸中央司令部管轄，如空軍提供的“捕食者”用于支持日常地面部隊的戰(zhàn)術作戰(zhàn)?？哲妼τ跓o人機的計劃所有目的是獲得ISR資源用于增加美國地面、海上以及空中部隊的能力，同時保持各軍種的相對獨立性，以及最好的使用納稅人的錢。

  今年3月，空軍參謀長T. Michael Moseley向其他軍種的參謀長和作戰(zhàn)指揮官提交了一份計劃書，稱空軍愿被指定為中空和高空無人機的使用代理方，以便提高這些系統(tǒng)采購過程的效率。（中國航空信息中心  吳蔚）