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美F/A-18無人機模擬受傷狀態(tài)下的自主著陸試驗取得成功

發(fā)布日期:2007-06-04??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
[據(jù)美刊軍事與航空電子學(xué)6月1日報道]美國飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)的供應(yīng)商——美國雅典娜技術(shù)公司宣布其F/A-18容忍損傷的飛行控制自主著陸能力演示已取得成功。

國防高級研究局在馬里蘭進行了這次演示。試驗的目的是證明自適應(yīng)飛行控制能獲得最基本的飛行性能。該飛機利用雅典娜公司的具有慣性導(dǎo)航/全球定位系統(tǒng)的導(dǎo)航星111m進行導(dǎo)航,持續(xù)地模擬了戰(zhàn)斗損傷和飛機的自主安全著陸。由渦輪發(fā)動機作為動力的F/A-18無人機通過飛行中副翼噴出物模擬了戰(zhàn)斗負(fù)傷。雅典娜的容忍損傷控制能檢測飛行損傷,適應(yīng)失去副翼情況下的新的飛機結(jié)構(gòu)配置,恢復(fù)基本的飛行性能。

該飛機利用雅典娜公司的慣性導(dǎo)航/全球定位系統(tǒng)自主著陸系統(tǒng),在負(fù)傷狀態(tài)下成功地在離機場跑道預(yù)定著陸點幾英尺的地方著陸。演示突出了無人機在受傷狀態(tài)下自主著陸能力的挑戰(zhàn)與重要性。這一強大的能力挽救了損失無人機帶來的軍事與成本損失,獲得了保護專利技術(shù)。更重要的是,當(dāng)此技術(shù)適應(yīng)于有人駕駛飛機時,還能夠拯救生命。(信息產(chǎn)業(yè)部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所崔德勛)
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