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波音A160T“蜂雀”無(wú)人機(jī)完成12小時(shí)試驗(yàn)飛行

發(fā)布日期:2007-10-18??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[美國(guó)《波音公司網(wǎng)站》2007年10月16日?qǐng)?bào)道]  波音公司于10月12日成功完成其A160T“蜂雀”無(wú)人機(jī)12小時(shí)試驗(yàn)飛行,創(chuàng)造了該飛機(jī)迄今為止最長(zhǎng)時(shí)間飛行記錄。

   A160T無(wú)人機(jī)于12日上午6時(shí)27分在加州Victorville附近的太平洋起飛,當(dāng)日下午6時(shí)32分著陸,飛行12.1小時(shí)。該機(jī)攜帶500磅(227千克)有效載荷,飛行高度5000英尺(1524米),模擬了一次多傳感器作戰(zhàn)任務(wù)。這次飛行使用了該飛機(jī)最大燃油量的不到60%燃油,驗(yàn)證了A160T無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的一些優(yōu)點(diǎn),包括它獨(dú)特的最優(yōu)速度旋翼。這次12小時(shí)飛行是繼9月27日進(jìn)行的一次8小時(shí)飛行之后,在那次飛行期間,“蜂雀”無(wú)人機(jī)攜帶了1000磅(454千克)有效載荷模塊。

   最終,波音公司計(jì)劃對(duì)該飛機(jī)進(jìn)行連續(xù)18小時(shí)飛行,攜帶300磅(136.2千克)有效載荷。采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力裝置的A160T無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是,對(duì)于無(wú)人旋翼機(jī)來(lái)說(shuō),具有無(wú)與匹敵的航程、耐航性、有效載荷和飛行高度。(中國(guó)航空信息中心  洪山)

 

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