[美國《航宇日?qǐng)?bào)》2007年12月18日?qǐng)?bào)道]  五角大樓無人航空系統(tǒng)（UAS）規(guī)劃特別工作組的領(lǐng)導(dǎo)告訴分析家和UAS運(yùn)營者，他正力圖在國防部、NASA和FAA官員中組織一次高層會(huì)議，仔細(xì)研究討論解決無人航空系統(tǒng)進(jìn)入空域的問題，但是他未能找到對(duì)參加此種會(huì)議感興趣的NASA高級(jí)官員。NASA曾進(jìn)行的早期工作旨在幫助無人航空系統(tǒng)能夠通過申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)在美國的飛行，其稱之為Access Five項(xiàng)目，但是這項(xiàng)工作在該局航空預(yù)算大幅削減后被取消。

  由于民用機(jī)構(gòu)，五角大樓的主張以及無人機(jī)運(yùn)營者們的努力不斷遭到失敗，力圖把無人機(jī)綜合到美國空域的努力逐漸消退，有些抱怨的NASA已退出了它的領(lǐng)導(dǎo)地位。

  美國國防部目前在庫存清單有5300架無人機(jī)，并擁有在美國、伊拉克和阿富汗數(shù)千飛行小時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，但是尋求把這些無人機(jī)快速從本國基地飛往突發(fā)事件地點(diǎn)的途徑卻被陷于泥潭。（中國航空信息中心  洪山）