[據(jù)英國《飛行國際》2008年11月11日報道] 在進(jìn)行了飛行測試和長時間的研究之后，諾斯羅普·格魯門公司表示在機場附近使用無人機進(jìn)行反導(dǎo)任務(wù)費用太高，并不實用。

  這項結(jié)果與美國國土安全部（DHS）的Chole計劃的初衷正好相反，該計劃準(zhǔn)備在機場附近部署類似于RQ-4“全球鷹”超長航時無人機來防止民航客機受到肩扛式導(dǎo)彈的襲擊。在DHS的計劃中，一架uav將停留在機場上空65000英尺的高度。該UAV能夠探測機場周圍導(dǎo)彈的發(fā)射，并且UAV能夠發(fā)射射程超過10英里的激光來干擾導(dǎo)彈的紅外探測器。諾·格公司的研究和飛行實驗表明，該項研究比DHS預(yù)計的要復(fù)雜，費用也更高。

  8月份的飛行測試表明，使用高空UAV能夠干擾導(dǎo)彈的引導(dǎo)裝置，不過目前還需要取得一些突破性的進(jìn)展。諾·格公司的研究同時也表明，每一個機場需要三架UAV同時停留在空中，而不是一架。隨著數(shù)量的上升，費用也相應(yīng)上升。

  諾·格公司計劃明年1月的時候完成DHS合同中的內(nèi)容，DHS沒有繼續(xù)該項目研究的計劃，目前研究資金也不夠。諾·格公司計劃在客機上安裝便宜且效率更高的激光反導(dǎo)裝置。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  溫坤）