[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2009年10月14日?qǐng)?bào)道]國(guó)防工業(yè)分析家預(yù)測(cè)2018年前全球無人機(jī)的采購(gòu)費(fèi)用將高達(dá)數(shù)十億美元，而研發(fā)經(jīng)費(fèi)則有可能是其兩倍。

  美國(guó)預(yù)測(cè)國(guó)際公司預(yù)測(cè)未來十年中全球無人機(jī)市場(chǎng)的采購(gòu)費(fèi)用將超過180億美元。與之相近的是，一份IQPC研究報(bào)告稱這一數(shù)字至少為160億美元。

  預(yù)測(cè)國(guó)際公司無人機(jī)系統(tǒng)高級(jí)分析師Larry Dickerson稱：“無論生產(chǎn)多少架無人機(jī)，軍方都不會(huì)滿足?！彼€認(rèn)為與最高179億美元的采購(gòu)預(yù)算相比，無人機(jī)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)將超過200億美元。美國(guó)是這一市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，美國(guó)公司所占份額將超過60%，法國(guó)、德國(guó)、意大利和英國(guó)也在大力擴(kuò)張無人機(jī)規(guī)模，但有限的研發(fā)經(jīng)費(fèi)妨礙了歐洲的無人機(jī)發(fā)展。

  亞洲的日本、韓國(guó)和臺(tái)灣也在購(gòu)買新型無人機(jī)，其中一些是自主開發(fā)。

Dickerson稱世界各國(guó)都在購(gòu)買無人機(jī)，盡管采購(gòu)量目前還較小，但可預(yù)見未來增幅極大。

IQPC分析稱目前正處于合同競(jìng)爭(zhēng)階段的兩個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目——美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng)（STUAS）和美國(guó)空軍的MQ-X項(xiàng)目將確定無人機(jī)系統(tǒng)在未來幾十年內(nèi)所起的關(guān)鍵作用。

130磅重的STUAS尺寸大于海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)目前使用的最先進(jìn)無人機(jī)——42磅重的“掃描鷹”，他們希望獲得一種能夠在距離位于陸地或軍艦的地面控制站4千米范圍內(nèi)活動(dòng)的無人機(jī)。

  STUAS具備更高飛行高度、長(zhǎng)航時(shí)及其他執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)的能力，包括通信中繼和高分辨率光電/紅外吊艙等。該機(jī)原計(jì)劃于2011年末服役，但也可能提前至2010年。

STUAS的競(jìng)爭(zhēng)者有AAI公司的“空中探測(cè)器”（Aerosonde）MK4.7、波音/Insitu的“綜合者””（Integrator）、UAS動(dòng)力公司“風(fēng)暴”（Storm）和雷神/Swift工程公司的“殺人蜂”4。

美空軍在其最新的2047無人機(jī)飛行計(jì)劃中列舉了幾項(xiàng)在MQ-X項(xiàng)目中渴望獲得的能力，但這一項(xiàng)目尚無具體時(shí)間表。