這個(gè)概念的提出表明波音及其子公司因斯圖（Insitu）已經(jīng)達(dá)到了通過(guò)NATO E-3 AWACS操縱“掃描鷹”無(wú)人機(jī)的演示驗(yàn)證的最后階段。該試驗(yàn)作為“集團(tuán)挑戰(zhàn)2010”智慧分享訓(xùn)練的一部分，包括了由“掃描鷹”采集的紅外及光學(xué)數(shù)據(jù)通過(guò)機(jī)載AWACS系統(tǒng)的搜集和分發(fā)。

波音公司表示北約目前正在對(duì)軍事通用性進(jìn)行評(píng)估。

近期的演示驗(yàn)證包括參與一系列反海盜場(chǎng)景的演習(xí)，在演習(xí)中由一輛插有海盜旗的輕型貨車(chē)扮演海盜船在亞利桑那州的沙漠中游弋，但通過(guò)海軍型的敵友識(shí)別系統(tǒng)（IFF）AIS廣播，這只是一艘漁船。AWACS操作員操縱“掃描鷹”通過(guò)目視檢查目標(biāo)，一旦操作員確定該車(chē)輛為海盜，就將在AIS接觸后的14分鐘內(nèi)召喚一架F-16攔截該車(chē)。

“集團(tuán)挑戰(zhàn)”中還在進(jìn)行的試驗(yàn)也是波音公司“獵狐”項(xiàng)目的啟動(dòng)工作，該項(xiàng)目根據(jù)美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）授予的一份980萬(wàn)美元的合同進(jìn)行，項(xiàng)目目的是對(duì)在空中的母艦上對(duì)多架無(wú)人機(jī)間的任務(wù)分配及控制進(jìn)行驗(yàn)證。波音公司相信該系統(tǒng)可以在2013年完成飛行演示后迅速轉(zhuǎn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。

“獵狐”項(xiàng)目支持了AFRL關(guān)于有人母艦空中發(fā)射、控制及回收多架無(wú)人機(jī)以擴(kuò)展探測(cè)器及武器攻擊范圍的想法。機(jī)組成員可向“獵狐”系統(tǒng)提交情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)要求清單，系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)清單給出最佳的計(jì)劃?！矮C狐”系統(tǒng)驗(yàn)證將使用多架“掃描鷹”、SECC及更小級(jí)別的無(wú)人機(jī)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  李昊）