[據(jù)美國《航宇日報》近日報道]俄羅斯地面部隊正準(zhǔn)備部署一種新型無人機(jī)（uav），以彌補(bǔ)其在2008年俄格沖突中暴露出的裝備能力空白。在對眾多候選機(jī)型進(jìn)行挑選后，俄羅斯政府選擇了3型無人系統(tǒng)進(jìn)入測試階段，分別是由圣彼得堡特種技術(shù)中心（STC）生產(chǎn)的Orlan-10、由Zala航空公司和Vega公司團(tuán)隊設(shè)計的Zala-421-04M“Lastochka”，以及由喀山Enics公司研發(fā)的Eleron-10。

Orlan-10起飛重量14千克，采用上單翼的標(biāo)準(zhǔn)空氣動力學(xué)設(shè)計，由一臺活塞發(fā)動機(jī)提供動力，可攜帶5千克的載荷，速度90~150千米/小時，續(xù)航時間16小時。STC無人機(jī)部門主管表示Orlan-10的研發(fā)已在今年初完成，目前正在小批生產(chǎn)。其它的兩型UAV均采用飛翼設(shè)計和電動發(fā)動機(jī)。Eleron-10起飛重量12千克、有效載荷2千克、續(xù)航時間2小時、速度65~110千米/小時。今年，Enics公司已經(jīng)向額國防部交付了一架Eleron-10用于測試，但該公司首席UAV設(shè)計師表示該機(jī)是為另外一個軍種設(shè)計的。而“Lastochka”是3機(jī)型中最小的，重4.5千克、有效載荷1千克、續(xù)航時間2小時。3型UAV都是彈射起飛、降落傘著陸。大家都關(guān)心的一個問題是軍方是否會在測試后制定新需求。另外一個問題是部隊測試的采購數(shù)量，設(shè)計師預(yù)計每型將采購12架。

雖然軍方承認(rèn)俄羅斯設(shè)計師在研制競爭型UAV方面大有進(jìn)步，但國外機(jī)型仍在考慮范圍內(nèi)。已經(jīng)在今年夏天向俄國防部交付一批UAV的以色列航宇工業(yè)公司將可能受益。這批UAV據(jù)傳包括同俄方備選機(jī)型性能類似的“鳥眼”400微型UAV。為了增強(qiáng)獲勝籌碼，該公司在今年10月同俄政府企業(yè)Oboronprom公司簽訂協(xié)議，在俄合資建立以色列UAV組裝廠。

在兩年前的格俄沖突中，俄羅斯暴露了在無人偵察能力方面的欠缺。當(dāng)時格魯吉亞軍隊使用以色列生產(chǎn)的UAV進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)偵察，但俄羅斯只能冒險使用有人機(jī)完成同樣的任務(wù)。俄羅斯陸軍已經(jīng)開始尋找一型航程500公里、能夠由步兵單元攜帶和操作的UAV。

根據(jù)俄軍組織結(jié)構(gòu)，更大型的無人系統(tǒng)將由空軍負(fù)責(zé)。挑選進(jìn)程從9月開始，包括兩個階段的飛行測試。參與最初競爭的包括12架俄羅斯企業(yè)和22架無人機(jī)。在第252聯(lián)合測試靶場進(jìn)行的第一階段測試過程中，競爭者已經(jīng)展示了在晝夜和不同氣象條件下發(fā)現(xiàn)、探測和跟蹤地面目標(biāo)的能力。而在10月進(jìn)行的第二階段評估中，幸存的8個候選機(jī)型驗證了與新型戰(zhàn)術(shù)指揮和控制（C2）系統(tǒng)的兼容性。這型由Sozvezdie公司開發(fā)的C2系統(tǒng)也經(jīng)過了地面部隊的部署測試。俄軍方最初計劃在南部軍區(qū)的山地條件下再進(jìn)行一輪測試，但目前決定在本階段測試后公布最終結(jié)果。