能隱身的“幽靈射線”可能變身為縮小版的B-2轟炸機(jī)

本報(bào)記者/魏東旭

作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先行者，美軍已經(jīng)開(kāi)始向更高的領(lǐng)域沖刺。據(jù)美國(guó)《科技新聞日?qǐng)?bào)》12月13日?qǐng)?bào)道，波音公司的X-45“幽靈射線”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)于本月13日進(jìn)行了首次空中飛行試驗(yàn)。

空海通用的先進(jìn)平臺(tái)

報(bào)道稱，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的一架改裝過(guò)的波音-747飛機(jī)馱著“幽靈射線”完成了50分鐘的飛行測(cè)試。波音公司“幽靈射線”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克雷格·布朗表示，這種無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)離真正的首飛為期不遠(yuǎn)。

報(bào)道還說(shuō)，“幽靈射線”即將在加利福尼亞州的愛(ài)德華茲空軍基地德萊頓飛行研究中心進(jìn)行地面高速滑行測(cè)試，為明年早些時(shí)候的獨(dú)立首飛做準(zhǔn)備。

“幽靈射線”其實(shí)就是波音公司開(kāi)發(fā)的X-45系列無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)中的最新型號(hào)。由于采用隱身化設(shè)計(jì)，該機(jī)呈蝙蝠型，長(zhǎng)約11米，翼展15米，全重超過(guò)1.6噸，作戰(zhàn)半徑超過(guò)2000公里。

據(jù)美國(guó)“環(huán)球安全”網(wǎng)站披露，這種無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)具備較大載重能力，可搭載2枚2000磅重的“聯(lián)合直接攻擊武器”，用于壓制敵方的防空系統(tǒng)。此外，該機(jī)還可用于電子戰(zhàn)、偵察、搜索和情報(bào)收集等任務(wù)。按照美國(guó)空軍和海軍的要求，X-45無(wú)人戰(zhàn)機(jī)既具有長(zhǎng)航時(shí)優(yōu)勢(shì)，又可在航母上自主起降，是一種空海通用的先進(jìn)無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)。

遠(yuǎn)程打擊的隱身利器

目前，在美國(guó)空軍中只有B-2轟炸機(jī)和F-22戰(zhàn)斗機(jī)具備隱身打擊能力。但B-2維護(hù)費(fèi)用太高，作戰(zhàn)靈活性差；F-22雖可兼職搞轟炸，但其畢竟為奪取制空權(quán)而設(shè)計(jì)且數(shù)量有限，并不適合一般的攻擊任務(wù)。

至于美國(guó)海軍，更是沒(méi)有一種戰(zhàn)斗機(jī)具備隱身能力；而F-35海軍版因漲價(jià)和拖延而好事多磨，使這種矛盾更加突出。對(duì)于習(xí)慣于制定高標(biāo)準(zhǔn)的美軍來(lái)說(shuō)，在先進(jìn)遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了“空白”。而“幽靈射線”正是美國(guó)海軍和空軍的“解藥”。

早在2000年9月，波音公司就造出了首架X-45樣機(jī)，并在10年中不斷對(duì)其加以完善。“幽靈射線”已經(jīng)是較為成熟的機(jī)型，一旦該無(wú)人戰(zhàn)機(jī)完全成熟并投入部署，美國(guó)海軍和空軍的作戰(zhàn)能力將大幅提升。

由于具備空中自動(dòng)編隊(duì)能力，“幽靈射線”可以“集群突襲”的模式對(duì)多個(gè)地方的目標(biāo)發(fā)動(dòng)精確打擊。采用隱身設(shè)計(jì)的“幽靈射線”經(jīng)過(guò)空中加油（美軍已驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)空中加油技術(shù)），還可對(duì)敵方的縱深目標(biāo)發(fā)動(dòng)打擊。

此外，美軍在動(dòng)用“幽靈射線”一類的無(wú)人戰(zhàn)機(jī)時(shí)，根本不用考慮傷亡問(wèn)題，從而減少了制約因素。

想到不久的將來(lái)，美國(guó)空軍和海軍將擁有大批“縮小版的B-2隱形轟炸機(jī)”，美國(guó)耗費(fèi)巨資、歷時(shí)多年不斷完善X-45系列無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)略意圖也就不言自明了。