邁士通是福建首家成功研制試飛無(wú)人機(jī)的企業(yè)。據(jù)邁士通集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁趙劍青介紹，邁士通生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，主要用于完成巡邏、航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控等民用任務(wù)。
3架邁士通無(wú)人機(jī)成品昨日首次對(duì)外展示
據(jù)悉，邁士通航空技術(shù)生產(chǎn)基地已于年前在同安奠基，該基地占地面積27337.98平方米，計(jì)劃一期投入2.5億元，預(yù)計(jì)今年年底建成?；亟ǔ赏懂a(chǎn)后，主要業(yè)務(wù)包括飛控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、機(jī)載電源及其他航空機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此外，1500人規(guī)模的 “邁士通中央技術(shù)研究院”已開始籌建，目前已經(jīng)成立25個(gè)科研項(xiàng)目組，預(yù)計(jì)今年7月就可掛牌成立。這1500人包括100位博士生、1000位重點(diǎn)院校碩士生和100位老專家。
廈門邁士通航空技術(shù)有限公司成立于2005年，專業(yè)研發(fā)飛控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、黑匣子、航空電源及相關(guān)產(chǎn)品?，F(xiàn)已與美國(guó)波音公司、歐洲空中客車公司、旁巴迪公司和中國(guó)大飛機(jī)公司等世界500強(qiáng)企業(yè)和國(guó)家航空航天等軍工企業(yè)展開項(xiàng)目合作。
鏈接：廈門造無(wú)人機(jī)喝93號(hào)汽油
“它有多重？”“能飛多高？”“多少錢一架？”昨日傍晚，廈門邁士通集團(tuán)研制的3架無(wú)人駕駛飛機(jī)正式與公眾見面，它們一亮相就引發(fā)了眾人濃厚的興趣。此次無(wú)人駕駛飛機(jī)成品機(jī)亮相，正式宣告廈門企業(yè)有能力生產(chǎn)高科技無(wú)人機(jī)了。
無(wú)人機(jī)揭秘
它們吃什么？ 能喝93號(hào)汽油
昨日傍晚，廈門國(guó)際會(huì)議中心酒店來了3個(gè)“大人物”，每個(gè)經(jīng)過它們身旁的人，都會(huì)停下腳步，好奇地打量它們。它們就是邁士通集團(tuán)最近生產(chǎn)下線的3架成品無(wú)人機(jī)。
這3架無(wú)人機(jī)都是用碳纖維玻璃鋼等特殊材料制成的，它們身長(zhǎng)2米多，張開翅膀?qū)挻蠹s也是2米。它們“體重”非常輕，每架無(wú)人機(jī)加滿燃油后也只有四五十公斤重。據(jù)廈門邁士通航空技術(shù)研究所所長(zhǎng)宗桂生介紹，這3架無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系列各不相同，其中一架的燃料是航空煤油，另外兩架用的是普通汽車使用的93號(hào)汽油，當(dāng)然，它們也可以用蓄電池提供動(dòng)力。
那么，它們“吃飽”一次能飛多久？廈門邁士通航空技術(shù)有限公司無(wú)人機(jī)制造項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)工程師宗仁斌告訴記者，4號(hào)無(wú)人機(jī)加足燃料后可續(xù)航兩三個(gè)小時(shí)，5號(hào)無(wú)人機(jī)可續(xù)航五六個(gè)小時(shí)。今后它們有望“吃”上太陽(yáng)能，那樣就能飛得更久。
它們?cè)趺雌痫w？ 彈射助跑均可
它們?cè)趺雌痫w呢？“它們有的可以火箭式彈射起飛，也可以助跑起飛；有的可在兩種起飛方式中選擇。”宗仁斌告訴記者，彈射起飛可以讓無(wú)人機(jī)瞬間飛到四五千米的高空，在普通客機(jī)“肚皮”下的空域飛機(jī)作業(yè)。而助跑式起飛，最少只要有5米長(zhǎng)的跑道就可以了。
宗仁斌說，無(wú)人機(jī)在助跑時(shí)只要時(shí)速100公里即可起飛，飛上高空后，其飛行速度將應(yīng)作業(yè)需要，以時(shí)速150公里以上的速度飛行。
空中如何操縱？?jī)蓚€(gè)“大腦”控制
那么，它們是不是要靠遙控器來控制？“不！如果用遙控器控制，那是玩具性質(zhì)的航模。這些無(wú)人機(jī)都有自己的‘大腦’。”宗桂生說，無(wú)人機(jī)機(jī)身上有一個(gè)“大腦”———飛控系統(tǒng)，起飛前，工作人員將對(duì)它輸入程序，它們飛上天后，將通過gps執(zhí)行飛行任務(wù)及工作任務(wù)等。它們還有自動(dòng)調(diào)整線路和作業(yè)方式的能力，如果遇上突發(fā)狀況，地面電腦系統(tǒng)（另一個(gè)“大腦”）也可以對(duì)其進(jìn)行干預(yù)，指揮它們完成修正。宗桂生說，它們是有“大腦”的高智能無(wú)人機(jī)。
宗桂生告訴記者，邁士通集團(tuán)目前正式下線了4架自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)成品，昨日正式向公眾亮相的是其中3架。它們能負(fù)重100多公斤執(zhí)行作業(yè)任務(wù)。
它們身價(jià)幾何？幾十萬(wàn)上百萬(wàn)不等
據(jù)介紹，這些無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行巡邏、航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控等民用任務(wù)，可謂神通廣大。而根據(jù)其不同的用途和不同的配置，各機(jī)型價(jià)格從每臺(tái)幾十萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等。
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