喜馬拉雅山脈因海拔高、自然條件惡劣而被稱為“世界第三極”。但在某些國家看來，中國的無人機(jī)似乎已經(jīng)征服了這里。據(jù)美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站、《印度教徒報(bào)》等媒體日前報(bào)道，印度邊境警察部隊(duì)最近時(shí)常在中印邊境地區(qū)中方一側(cè)的天空中看到一種“小飛機(jī)”，并據(jù)此猜測這是中國部署的無人機(jī)。

　　安全任務(wù)

　　邊境反恐大有可為

　　無人機(jī)其實(shí)是一種軍民通用平臺(tái)，中國警方就曾表示要將其用于處理緊急情況和監(jiān)管交通。不過，中國軍方的無人機(jī)項(xiàng)目似乎更容易受到外界關(guān)注。

　　美國和印度媒體的報(bào)道認(rèn)為，中國研發(fā)的無人機(jī)已開始應(yīng)用于軍方的日常任務(wù)，理由是印度邊境警察部隊(duì)沿著中印邊境高海拔地區(qū)巡邏時(shí)總能發(fā)現(xiàn)一些“不明飛行物”，尤其是在夜間巡邏時(shí)，星空中就會(huì)出現(xiàn)“很不協(xié)調(diào)的光點(diǎn)”。印度邊境警察部隊(duì)和軍事專家一致認(rèn)為，這些“光點(diǎn)”至少證明了中國軍隊(duì)的偵察能力正不斷提升，而這正得益于中國飛速發(fā)展的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。報(bào)道稱，去年珠海航展上展出的25款無人機(jī)令外國觀察家大為震驚，這足以證明中國無人機(jī)的發(fā)展程度遠(yuǎn)超此前外界的預(yù)想。用尼赫魯大學(xué)中國軍事問題專家康達(dá)帕里的話說，“中國在無人機(jī)科技研發(fā)領(lǐng)域已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”。

　　無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步自然會(huì)帶動(dòng)其加速走向?qū)嵱没?。?bào)道稱，中國研發(fā)的無人機(jī)可用于反恐行動(dòng)，提升對(duì)邊境地區(qū)的監(jiān)控能力?？颠_(dá)帕里認(rèn)為，中國的無人機(jī)“可被部署在西藏和新疆，因?yàn)?lsquo;三股勢(shì)力’（恐怖主義、分離主義和宗教極端主義）已成為國家安全的隱患之一，無人機(jī)能夠監(jiān)控可能遭‘基地’分子滲透的區(qū)域，并及時(shí)向中國政府提供信息”。印度媒體援引中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院反恐問題專家李偉的話說，“在自然條件惡劣的邊境地區(qū)，無人機(jī)大有可為”?？梢?，中國在無人機(jī)領(lǐng)域的投入將在反恐和邊防安全等領(lǐng)域得到回報(bào)。

　　威脅論新作料

　　高端型號(hào)針對(duì)美航母？

　　西方認(rèn)為，中國的無人機(jī)已呈現(xiàn)出系列化和高端化的發(fā)展趨勢(shì)。目前，中國已經(jīng)發(fā)展出多種型號(hào)的無人機(jī)，其中的ASN系列尤為引人注目。報(bào)道稱，中國研發(fā)的ASN系列無人機(jī)大多數(shù)是為了滿足軍用，其中的ASN-229A型無人機(jī)與美國的“捕食者”類似，滯空時(shí)間長達(dá)20個(gè)小時(shí)，可由衛(wèi)星引導(dǎo)，能攜帶類似“地獄火”導(dǎo)彈的兩枚小型導(dǎo)彈。印度媒體認(rèn)為，印軍士兵在邊境地區(qū)看到的可能就是ASN-229A型無人機(jī)。美國“戰(zhàn)略之頁”的文章則稱，中國陸軍裝備的ASN-206/207型無人機(jī)的數(shù)量最多，該型無人機(jī)重222公斤，有效載荷50公斤。中國陸軍還裝備有幾款更小的無人機(jī)，不過“中國軍隊(duì)并沒有大量購買新式無人機(jī)”。

　　外界認(rèn)為，在系列化的同時(shí)，中國的無人機(jī)已開始向高端進(jìn)軍。“戰(zhàn)略之頁”的文章稱，中國3年前公布的“翔龍”無人機(jī)就與美國的RQ-4“全球鷹”十分相似，不過“翔龍”尺寸只有“全球鷹”的一半，雖然航速更快，但由于中國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域存在差距，“翔龍”的航程較短。文章還說，由于印度邊境部隊(duì)沒有拍攝到所謂中國無人機(jī)的照片，不好判斷他們看到的具體是哪種無人機(jī)，因此也不能排除是“翔龍”在進(jìn)行試飛。

　　事實(shí)上，對(duì)于中國在無人機(jī)領(lǐng)域取得的進(jìn)步，西方一直頗為焦慮。“戰(zhàn)略之頁”就憂心忡忡地猜測，中國正在為海軍部隊(duì)研發(fā)高速偵察無人機(jī)，“一旦這些無人機(jī)瞄準(zhǔn)了美軍航母，高速飛行的巡航導(dǎo)彈也就不遠(yuǎn)了”。顯然，無人機(jī)正在成為西方炒作“中國軍事威脅論”的新“作料”。

　　長足進(jìn)步

　　自主發(fā)展是正道

　　目前，美歐航空工業(yè)強(qiáng)國已裝備大批無人機(jī)，中日韓等后起之秀也緊跟潮流迎頭趕上。各國無不想憑借無人機(jī)爭奪信息化戰(zhàn)場的制高點(diǎn)。但只有掌握核心技術(shù)，獨(dú)立自主發(fā)展，才能在這場競賽中立于不敗之地。

　　印度媒體在報(bào)道中提到，中國發(fā)展無人機(jī)僅有十幾年的歷史。“起初，中國看中了以色列生產(chǎn)的‘蒼鷺’無人機(jī)，但是美國人擔(dān)心其在臺(tái)灣海峽活動(dòng)時(shí)受到監(jiān)控，干擾了該項(xiàng)目。”雖然這種說法未必靠譜，但至少從側(cè)面證明了獨(dú)立發(fā)展無人機(jī)技術(shù)的必要性。

　　有分析指出，目前，中國還缺少類似“全球鷹”的大型無人機(jī)和兼顧偵察與攻擊能力的“捕食者”。不過，隨著國防科技水平的大幅飛躍，中國的無人機(jī)技術(shù)取得了長足發(fā)展。2009年，無人機(jī)方隊(duì)首次亮相國慶閱兵方陣，引發(fā)了海內(nèi)外媒體的熱議。中國在一系列航展上也展出過多款新式無人機(jī)，受到外界的廣泛關(guān)注。總之，中國已走出一條獨(dú)立自主的無人機(jī)發(fā)展道路，并取得了不容忽視的成績。