珠海航展上亮相的“鷂鷹”無人機(jī)模型（資料圖）

近日，中航工業(yè)自主研制的“鷂鷹”無人機(jī)首次成功實(shí)現(xiàn)了高精度全極化合成孔徑雷達(dá)和高光譜光學(xué)載荷雙裝載科學(xué)試驗(yàn)飛行。

該試驗(yàn)飛行歷經(jīng)4小時(shí)30分，標(biāo)志著國家“863計(jì)劃”地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目取得了重大突破，攻克了無人機(jī)實(shí)現(xiàn)雙裝載遙感飛行的技術(shù)難題，在國內(nèi)第一次成功實(shí)現(xiàn)了高精度、多載荷、同平臺遙感成像，獲取了有重要科研價(jià)值的數(shù)據(jù)。

由中科院光電研究院牽頭，北京信息技術(shù)研究所、中航工業(yè)貴飛等多家單位參與的“863計(jì)劃”地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在通過開展遙感載荷性能指標(biāo)綜合飛行驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究，建成我國無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)民用遙感系統(tǒng)技術(shù)工程性突破，拓展無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，與有人航空遙感形成互補(bǔ)的完整體系，促進(jìn)我國遙感技術(shù)及其應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。該項(xiàng)目歷時(shí)兩年，先后完成了理論研究和技術(shù)攻關(guān)，此次圓滿完成考核飛行任務(wù)，是貴飛成立并定位為無人機(jī)制造、試驗(yàn)、試飛和服務(wù)基地后的首次成果公開，有關(guān)技術(shù)的突破和成果的取得必將推動(dòng)我國無人機(jī)航空遙感技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提高無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)與信息產(chǎn)品的規(guī)范化水平；可滿足農(nóng)業(yè)、測繪、資源、環(huán)境、減災(zāi)以及大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對高分辨率和高時(shí)效性遙感檢測的需求，有巨大的市場需求和應(yīng)用潛力。

承擔(dān)該項(xiàng)目的“鷂鷹”無人機(jī)由貴飛自主研制，是目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機(jī)。貴飛通過創(chuàng)新利用無人機(jī)進(jìn)行綜合遙感載荷飛行技術(shù)研究，開拓了無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用新領(lǐng)域，為無人機(jī)在民用遙感領(lǐng)域的規(guī)模性應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

近年來，無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)迅猛發(fā)展，國外無人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛。中航工業(yè)將無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)列為重要發(fā)展領(lǐng)域，依托完整的航空科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，自主創(chuàng)新，引領(lǐng)國內(nèi)中高端無人機(jī)發(fā)展的技術(shù)方向；已初步形成了滿足多種需求的無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，目前已推出可用于維穩(wěn)反恐、邊界巡邏、森林防火、災(zāi)情評估等領(lǐng)域的固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和無人浮空器等系列產(chǎn)品。隨著多型先進(jìn)可靠的產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入市場，無人機(jī)必將在民用領(lǐng)域大放異彩。

中航工業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢，持續(xù)推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展，努力成為具有世界級實(shí)力的無人機(jī)制造商，為國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
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“鷂鷹”無人機(jī)在國內(nèi)第一次成功實(shí)現(xiàn)了高精度、多載荷、同平臺遙感成像，獲取了有重要科研價(jià)值的數(shù)據(jù)。（資料圖）