8月17日，環(huán)境保護(hù)部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心主任吳國(guó)增，副主任王橋、李京榮等一行8人到天津中科遙感信息技術(shù)有限公司參觀考察。中科院遙感所所長(zhǎng)顧行發(fā)、科技處處長(zhǎng)周翔，中科遙感總裁池天河、空間數(shù)據(jù)工程事業(yè)部總經(jīng)理唐糧、空間信息區(qū)域應(yīng)用事業(yè)部總經(jīng)理彭玲等接待了來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)并陪同參觀。

在天津高新區(qū)軟件園三期，來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)觀摩了“環(huán)鷹一號(hào)”無(wú)人機(jī)飛行演示。“環(huán)鷹一號(hào)”無(wú)人機(jī)，即荷蘭GEOCOPER BV公司生產(chǎn)的GC-201無(wú)人直升機(jī)，是荷蘭GEOCOPER BV公司與荷蘭國(guó)家空間實(shí)驗(yàn)室合作，于2008年6月推出的最新產(chǎn)品，是世界上最先進(jìn)的無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)之一，也是目前國(guó)際上唯一一個(gè)拿到試航證的無(wú)人機(jī)。它的有效載荷可達(dá)30kg，巡航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4h，能在15分鐘內(nèi)上升到2000m的高空，并配有雙渦輪引擎，當(dāng)其中一個(gè)引擎失效時(shí)，仍能保證無(wú)人直升機(jī)的正常降落，大大提高了其安全性和穩(wěn)定性。主要應(yīng)用于環(huán)境污染事故航空遙感應(yīng)急監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用。

飛行演示后，唐糧博士作了關(guān)于“環(huán)境污染事故無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)急監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”的實(shí)施計(jì)劃及進(jìn)展匯報(bào)。該課題是由環(huán)保部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心承擔(dān)的“環(huán)境污染事故航空遙感應(yīng)急監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目的核心課題。在聽(tīng)取匯報(bào)后，各方領(lǐng)導(dǎo)就如何將無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)急監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域研究、應(yīng)用緊密結(jié)合進(jìn)行了深度研討。

項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告與座談研討

與“環(huán)鷹一號(hào)”無(wú)人機(jī)合影

“環(huán)鷹一號(hào)”無(wú)人機(jī)飛行演示