這次會議是賽前最重要的一次領(lǐng)隊會議，會上讓各參賽隊以領(lǐng)隊為代表認識了這次大獎賽組委會成員以及大賽制度，出席本次會議的是來自技術(shù)委員會，執(zhí)行委員會，仲裁委員會，辦公室和裁判委員會的各位領(lǐng)導(dǎo)，目的是為了讓參賽隊熟悉各部門和主辦方領(lǐng)導(dǎo)，以便更好的溝通和今后解決問題。

    會議主要有四個內(nèi)容，分別是介紹組委會領(lǐng)導(dǎo)，介紹競賽規(guī)則，介紹仲裁和比賽過程中注意事項，聽取各個參賽隊的意見和要求。這次大賽是國內(nèi)以至國際都史無前例的，它的參加單位眾多，社會各界關(guān)注度極高，而且它的獎項之高是從未有過的。有領(lǐng)導(dǎo)代表發(fā)言，介紹了這次大獎賽的總體概況和初衷，這次比賽一方面是為了紀念中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年，一方面也是為了更好地塑造社會的航空文化氛圍，為我國航空事業(yè)飛速發(fā)展奠定良好的軟基礎(chǔ)。

    大會詳細介紹了各個項目的規(guī)則，本次大獎賽分為競技賽和創(chuàng)新賽兩大項。競技賽以新進揭秘的航母為背景，在賽場建造了與真實航母4:1的航母跑道，比賽的無人機需要完成規(guī)定的任務(wù)降落在“航母”跑道上。航母艦載飛機是航母戰(zhàn)斗力的集中體現(xiàn)，這不僅提高公眾對航母的關(guān)注，更是為艦載飛機發(fā)展所作的努力。而創(chuàng)新賽則是在目前飛行器均以固定翼和旋翼起飛的背景下，想要在飛行器氣動布局和飛行原理上尋找突破的嘗試。

    回顧百年中華航空發(fā)展史，從最初與國際水平并駕齊驅(qū)到后來的逐漸落后，航空文化氛圍沒有先進國家濃郁是主要因素之一，這次大獎賽雖然是一次比賽，卻以更好的方式向新一代人傳播航空知識，讓他們熱愛航空事業(yè)為指向，相信這次比賽會為航空文化帶來一次沖擊波。

    讓我們期待9月22日的精彩比賽。