[據(jù)德國(guó)《The Local》新聞網(wǎng)網(wǎng)站2011年10月中旬報(bào)道]當(dāng)“歐洲鷹”在聯(lián)邦國(guó)防技術(shù)和采辦辦公室展示時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rüdiger Knöpfel向“世界報(bào)”的記者表示：“這對(duì)我們而言是一個(gè)里程碑?！?

“歐洲鷹”重15噸，翼展40米，可持續(xù)飛行30小時(shí)，最大航程可達(dá)25000千米——足以實(shí)現(xiàn)從柏林到東京的直航。

該無(wú)人機(jī)將用于執(zhí)行類似阿富汗的沖突地區(qū)的偵察任務(wù)，從20000米高度進(jìn)行地形掃描和針對(duì)敵人位置的相差——該高度高于商用噴氣客機(jī)所能到達(dá)的高度。該無(wú)人機(jī)還能夠竊取電視和無(wú)線電信號(hào)，截獲手機(jī)和短信。

Knöpfel稱無(wú)人機(jī)將大大提高德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍的情報(bào)能力。他表示：“目前，當(dāng)涉及電子偵察任務(wù)時(shí)，我們毫無(wú)手段。”

無(wú)人機(jī)所搜集的數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)地傳輸至位于下薩克森州Nienburg基地，雖然該機(jī)尚在曼興進(jìn)行試飛。今年7月，一架“歐洲鷹”原型機(jī)成功完成了從加利福尼亞州到巴伐利亞州10000公里的試飛。

美國(guó)武裝力量已經(jīng)使用了類似的超級(jí)無(wú)人機(jī)，是由諾斯羅普·格魯門公司制造稱之為“全球鷹”的無(wú)人機(jī)。“歐洲鷹”項(xiàng)目歷時(shí)十年，研發(fā)費(fèi)用達(dá)12億歐元，未來(lái)將由歐洲航空和防務(wù)公司EADS的軍事分部Cassidian負(fù)責(zé)制造。

11名國(guó)防軍飛行員已完成“歐洲鷹”的駕駛訓(xùn)練。進(jìn)一步的試飛將于本周在巴伐利亞州進(jìn)行。該無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)在明年夏天進(jìn)行其首次任務(wù)飛行。