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美計(jì)劃8年內(nèi)在本土部署3萬架無人機(jī) 任務(wù)成謎

發(fā)布日期:2012-02-15??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 

“沙漠鷹”是美國空軍用于基地周邊保護(hù)的小型無人機(jī)

“看,天上是什么?一只鳥還是一架飛機(jī)?哦,那是一架無人機(jī),它正注視著你!”不要以為這是電影里的臺(tái)詞。在不久的將來,這樣的對(duì)白很可能會(huì)出現(xiàn)在美國人的日常生活中。近日,美國國會(huì)通過了一項(xiàng)法案,允許政府在美國本土上空部署無人駕駛飛機(jī)。目前,美國的領(lǐng)空只保留給商用載人飛機(jī),而在該法案生效后,將有更多的私人和軍用無人機(jī)獲準(zhǔn)進(jìn)入美國領(lǐng)空。

航空管理局被起訴

2月6日,《美國聯(lián)邦航空管理局再授權(quán)法案》在美國國會(huì)獲得通過,即將送交美國總統(tǒng)奧巴馬簽署生效。這項(xiàng)法案除了允許政府在美國領(lǐng)空部署無人機(jī)之外,還要求聯(lián)邦航空管理局在2015年前出臺(tái)有關(guān)商業(yè)無人機(jī)的測試和許可證規(guī)定。

一位名叫詹妮弗·林奇的美國律師透露,這項(xiàng)法案是華盛頓內(nèi)部人士和防衛(wèi)部門大規(guī)模游說活動(dòng)的結(jié)果。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的預(yù)測,到2020年,美國天空中將部署3萬架無人機(jī)。一些隱私權(quán)保護(hù)主義者稱,這項(xiàng)法案的通過將使執(zhí)法人員、警察機(jī)構(gòu)及私營公司在全國各地?cái)U(kuò)大用于電子監(jiān)控的無人機(jī)的使用。美國科學(xué)家聯(lián)合會(huì)政府保密項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史蒂文·阿福特古德認(rèn)為,不管是政府機(jī)構(gòu)還是商業(yè)實(shí)體,關(guān)于隱私權(quán)和監(jiān)測方面都存在嚴(yán)重的管理問題,實(shí)行這個(gè)法案“將打開隱私、個(gè)人權(quán)利和法治的普遍濫用的閘門”。

美國聯(lián)邦航空管理局對(duì)于無人機(jī)的管理辦法是逐個(gè)頒發(fā)許可證,目前已向警察局等政府機(jī)構(gòu)以及一些研究機(jī)構(gòu)發(fā)放了數(shù)百個(gè)許可證,允許它們?cè)诿绹I(lǐng)空使用各種無人機(jī)執(zhí)行特殊任務(wù)。2011年,聯(lián)邦航空管理局一共發(fā)放了313份許可證,其中295份的有效期截止到今年年底。但是聯(lián)邦航空管理局拒絕透露向哪些機(jī)構(gòu)發(fā)放了這些許可證以及這些機(jī)構(gòu)的任務(wù)是什么。美國電子前沿基金會(huì)正在起訴聯(lián)邦航空管理局,希望獲得這些許可證的檔案記錄。林奇律師稱,“我們需要得到一個(gè)名單,從而可以詢問每個(gè)得到許可證的機(jī)構(gòu),它們對(duì)于無人機(jī)的使用都有什么規(guī)定,怎樣保護(hù)隱私權(quán),如何保證不違反美國憲法第四修正案。”
 

市場價(jià)值達(dá)上億美元

美國國土安全部是目前唯一公開其在美國領(lǐng)空使用無人機(jī)的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。這家機(jī)構(gòu)下屬的美國海關(guān)邊境保護(hù)局共有9架無人機(jī),擁有4個(gè)長期許可證,主要用于邊境和反毒監(jiān)控。美國科學(xué)家聯(lián)合會(huì)政府保密項(xiàng)目負(fù)責(zé)人阿福特古德稱,在美國領(lǐng)空部署無人機(jī)并非僅僅出于監(jiān)測目的,無人機(jī)還可以參與支援救災(zāi)行動(dòng),而且在滅火和尋找失蹤登山者方面也非常有用。

美國媒體評(píng)論說,新的法案一旦生效,將推動(dòng)聯(lián)邦航空管理局在年底前加快授權(quán)聯(lián)邦、州和地方警察以及其他機(jī)構(gòu)使用無人機(jī)的進(jìn)程。該法案還規(guī)定,聯(lián)邦航空管理局必須在2015年之前制定出商業(yè)無人機(jī)航班飛行許可制度,并在全國建立6個(gè)飛行區(qū)域,供無人機(jī)進(jìn)行試飛,以確定它們?cè)诿绹鴵頂D的天空中是否能夠安全飛行。

美國無人機(jī)系統(tǒng)國際協(xié)會(huì)執(zhí)行副主席格蘭琴·韋斯特稱,對(duì)于聯(lián)邦航空管理局而言,無人機(jī)技術(shù)是全新的,而這項(xiàng)法案為將無人機(jī)整合進(jìn)美國領(lǐng)空設(shè)定了期限。據(jù)粗略估計(jì),一旦聯(lián)邦航空管理局制定了商業(yè)無人機(jī)的使用規(guī)定,美國商業(yè)無人機(jī)市場價(jià)值將高達(dá)上億美元,這當(dāng)然是快速擴(kuò)張的無人機(jī)行業(yè)所樂于看到的。
 

濫用無人機(jī)代價(jià)高

美國目前擁有無人機(jī)7000多架。一些只有模型飛機(jī)那么小,而另一些則和普通全尺寸噴氣式飛機(jī)一樣大。美國無人機(jī)最廣泛的用途是監(jiān)測,其中最引人注目的當(dāng)屬中央情報(bào)局針對(duì)“基地”組織頭目的“捕食者”無人機(jī)計(jì)劃。有分析指出,大量使用無人機(jī)已成為奧巴馬政府反恐戰(zhàn)爭的新特征,美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)也因此得以迅速發(fā)展。然而,美國政府在無人機(jī)使用方面一直閃爍其辭。越來越多的人認(rèn)為,當(dāng)無人機(jī)日益變成不尋常的戰(zhàn)爭武器時(shí),美國公眾和盟友有權(quán)知道在使用無人機(jī)問題上是由誰做出決定、怎樣做出決定、是否有監(jiān)督機(jī)構(gòu)等信息。“9·11”事件發(fā)生后,美國國會(huì)通過了《使用武力授權(quán)法》,其中授權(quán)美國總統(tǒng)可以“使用任何必要和適宜的力量”以應(yīng)對(duì)國家、團(tuán)體或個(gè)人發(fā)動(dòng)的攻擊,或預(yù)防攻擊。不過,美國大學(xué)法律教授安德森認(rèn)為,美國政府對(duì)于無人機(jī)的使用過于隨意。一些政府官員認(rèn)為,中央情報(bào)局在巴基斯坦的缺乏約束的無人機(jī)行動(dòng)直接導(dǎo)致該國不斷上漲的“反美主義”。曾在布什政府內(nèi)任職的貝林杰警告說,無人機(jī)行動(dòng)的不透明可能會(huì)帶來高昂代價(jià)。“如果我們現(xiàn)在不解釋我們的法律依據(jù)和行動(dòng)界線,將為其他國家實(shí)施同樣的行動(dòng)打開大門。”

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