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無人機(jī)最關(guān)鍵技術(shù):數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)陌踩涂煽?/h1>
發(fā)布日期:2012-03-17??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  無人機(jī)uav)是指無人在機(jī)上駕駛、可自主控制或遙控的飛機(jī)武器系統(tǒng)。它可執(zhí)行對(duì)空、對(duì)地(海)作戰(zhàn)任務(wù),并具有可回收、可重復(fù)使用的特征。

  它能夠代替人類執(zhí)行各種復(fù)雜、危險(xiǎn)的作戰(zhàn)任務(wù),而人員不必冒任何生命危險(xiǎn)。特別是美國(guó)政府為了在海外地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)中消除民眾的厭戰(zhàn)和反戰(zhàn)情緒,提出了“零傷亡”的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想,從而推動(dòng)了無人作戰(zhàn)平臺(tái)的發(fā)展。

  2011年12月8日,伊朗公布截獲一架美軍RQ-170無人機(jī),再次引發(fā)人們對(duì)無人機(jī)的關(guān)注。

  無人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

  無人機(jī)與常規(guī)飛機(jī)既有聯(lián)系又有區(qū)別。無人機(jī)沒有駕駛艙及相關(guān)的環(huán)控救生設(shè)備,除了降低飛機(jī)的重量和成本外,還大大放寬了飛機(jī)設(shè)計(jì)的一

  些限制,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置可以更加合理,飛機(jī)的機(jī)動(dòng)過載可以更高。就目前的飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)來講,可以制造出過載極限高達(dá)20的高機(jī)動(dòng)飛機(jī)。同時(shí),無人機(jī)不是傳統(tǒng)飛機(jī)的簡(jiǎn)單小型化。

  相比常規(guī)飛機(jī),無人機(jī)具有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。無人機(jī)的設(shè)計(jì)制造成本低,無需復(fù)雜的機(jī)體和種類繁多的各種機(jī)載設(shè)備,只需一些必要的傳感器;它的使用維護(hù)成本較低,操縱人員培訓(xùn)相對(duì)簡(jiǎn)單。不用時(shí)放在機(jī)庫里,作戰(zhàn)時(shí)拉出使用。與常規(guī)飛機(jī)相比,使用維護(hù)成本可節(jié)約達(dá)50%之多;它的作戰(zhàn)成本較低,低于遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈或超視距空空導(dǎo)彈的費(fèi)用。

  無人機(jī)的作戰(zhàn)使用特點(diǎn)可以說相當(dāng)明確。它可以替代有人駕駛飛機(jī)來執(zhí)行一些非常危險(xiǎn)的任務(wù),可以近距離鎖定敵方目標(biāo),從而提高攻擊的精度;它作戰(zhàn)使用靈活,可以在空中、地面、艦船上起飛或發(fā)射,攻擊目標(biāo)時(shí),可以由指揮控制中心授命攻擊,也可以自行快速攻擊;無人機(jī)的突防能力較強(qiáng),機(jī)體外形尺寸小,發(fā)動(dòng)機(jī)功率小,各種信號(hào)特征較小,不易被敵方發(fā)現(xiàn),因而具有較強(qiáng)的空防隱身能力。
 

  無人機(jī)武器化對(duì)未來戰(zhàn)爭(zhēng)的影響

  無人機(jī)的武器化對(duì)未來空戰(zhàn)將產(chǎn)生重大影響,勢(shì)必催生獨(dú)特的空戰(zhàn)戰(zhàn)法。它既可以突入敵火力圈投彈,還可以采用多種方式發(fā)射武器。另外,在設(shè)計(jì)時(shí)根本無需考慮人體的生理極限,完全以任務(wù)為中心。

  特別是近年來美軍提出“空海一體戰(zhàn)”理論,作為“空海一體戰(zhàn)”主角的X-47B艦載無人機(jī),將在今年完成陸上航母適應(yīng)性試驗(yàn),并據(jù)此研究出一些獨(dú)特的戰(zhàn)法。

  航空技術(shù)的突飛猛進(jìn)加劇了空戰(zhàn)的激烈程度。隱身技術(shù)的應(yīng)用加上較小的機(jī)身體積,使無人機(jī)具有較強(qiáng)的隱身特性。

  隨著隱身技術(shù)的不斷完善,無人機(jī)的隱身性能必將得到提高,隱身無人機(jī)大量出現(xiàn)在未來空中戰(zhàn)場(chǎng)上,與F-22、F-35等第五代戰(zhàn)斗機(jī)組成新的戰(zhàn)斗機(jī)群,從而使未來的空中對(duì)抗更加激烈復(fù)雜。

  對(duì)未來防空作戰(zhàn)的影響

  現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,包括各種作戰(zhàn)飛機(jī)和導(dǎo)彈在內(nèi)的空中打擊力量種類繁多,攻擊方式多樣,而無人機(jī)的武器化必然使其迅速成為空襲力量的重要組成部分。為達(dá)成更好的空襲效果,這一發(fā)展趨勢(shì)使防空武器要抗擊的目標(biāo)類型更多、攻擊性更強(qiáng),所面臨的威脅空前嚴(yán)峻。

  無人機(jī)作為殺傷性武器大規(guī)模投入進(jìn)攻戰(zhàn)斗,將對(duì)防空作戰(zhàn)造成巨大壓力,無人機(jī)的出其不意

  來襲也會(huì)讓防空兵部隊(duì)產(chǎn)生措手不及的戰(zhàn)場(chǎng)壓力,引起參戰(zhàn)人員一系列復(fù)雜的心理應(yīng)激反應(yīng),對(duì)防空作戰(zhàn)造成重大影響。

  無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

  針對(duì)高技術(shù)防空武器的不斷涌現(xiàn),隱身技術(shù)的應(yīng)用對(duì)提高無人機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力具有至關(guān)重要的作用。

  通常,無人機(jī)機(jī)體表面采用降低雷達(dá)反射信號(hào)波能量的復(fù)合材料構(gòu)造,使用雷達(dá)吸波材料。同時(shí),無人機(jī)也盡量采用減小電磁波反射的機(jī)身構(gòu)造,即在機(jī)身各部分的連接處進(jìn)行光滑處理,避免形成角度增強(qiáng)反射,并在凹口處采取相應(yīng)的隱身措施。

  根據(jù)任務(wù)需要,無人機(jī)的飛行控制技術(shù)也在不斷更新。飛行控制技術(shù)包括傳感技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、飛行控制律設(shè)計(jì)等。

  隨著作戰(zhàn)任務(wù)的不同,如偵察、校射、運(yùn)輸、空中格斗等,無人機(jī)控制規(guī)律各不相同。尤其是一機(jī)多用時(shí),無人機(jī)的控制任務(wù)也要隨之改變,這就對(duì)飛行控制提出了更高要求,飛行控制律的設(shè)計(jì)成為難點(diǎn)。

  由于無人機(jī)具有承載任務(wù)多、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),在無人機(jī)飛行過程中就需要有較好的動(dòng)力推動(dòng)技術(shù)和低油耗、高可靠性的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  當(dāng)前,無人機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有活塞式、渦輪式、轉(zhuǎn)子式、太陽能式等。其中,太陽能式發(fā)動(dòng)機(jī)能有效利用能源,滿足無人機(jī)的長(zhǎng)滯空需要,前景較好。

  無人機(jī)要實(shí)現(xiàn)智能的自主控制飛行,最關(guān)鍵的技術(shù)是數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)陌踩涂煽繂栴}。寬帶、大數(shù)據(jù)量的傳輸是無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和必然要求。目前,無人機(jī)主要采用Ku/Ka波段、C/X波段和L波段進(jìn)行通信。

  發(fā)射系統(tǒng)按其發(fā)射點(diǎn)位置來區(qū)分,主要包括陸(或雪、冰)上發(fā)射、水(艦)上發(fā)射和空中發(fā)射。

  按回收地點(diǎn)可將回收分為空中回收、陸上回收、水上或艦上回收;按回收方式可分為自主降落回收和遙控降落回收;

  按回收系統(tǒng)可分為回收網(wǎng)回收、傘降回收、滑跑降落回收(起落架回收)等多種。

  在對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人機(jī)功能分配、戰(zhàn)術(shù)使用方式等研究的基礎(chǔ)上,采用虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬樣機(jī)、分布交互式仿真技術(shù)和可視化技術(shù)等,建立合理的仿真戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、人機(jī)界面以及無人機(jī)模型,在滿足實(shí)時(shí)性要求的“人在回路”分布交互式虛擬仿真環(huán)境下,進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)綜合技術(shù)的研究。

  無人機(jī)的大量使用帶來了新的空域管理問題,這些問題的解決將涉及基于規(guī)則的操作過程和協(xié)議以及所需的技術(shù)。除了魯棒的寬帶數(shù)據(jù)鏈以及單一的綜合空中圖像(SIAP)、空域管理外,尚需發(fā)展的相關(guān)技術(shù)包括:

  抗干擾gps系統(tǒng)、極低漂移率的慣性測(cè)量設(shè)備、沖突檢測(cè)和防撞系統(tǒng)、空中交通管制和任務(wù)管理算法、精確著陸輔助裝置、氣候?qū)ψ鲬?zhàn)環(huán)境的影響等。
 

  無人機(jī)的信息化發(fā)展趨勢(shì)

  美國(guó)空軍用“全球鷹”長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)擔(dān)負(fù)電子戰(zhàn)和地地導(dǎo)彈預(yù)警任務(wù),該機(jī)航程達(dá)26000千米,在離基地5500千米的目標(biāo)上空作24小時(shí)的連續(xù)偵察監(jiān)視飛行。

  為了提高生存能力,機(jī)上還可以安裝干擾機(jī)、誘餌和雷達(dá)告警接收機(jī)其飛行高度為20000米,探測(cè)面積達(dá)13.74萬平方千米。由此可見長(zhǎng)航程、長(zhǎng)滯空時(shí)間成為無人偵察機(jī)的重要趨勢(shì)。

  飛得遠(yuǎn)、飛行時(shí)間長(zhǎng)也對(duì)無人機(jī)的智能化提出更高的要求。未來無人機(jī)能夠自主地飛到目標(biāo)區(qū),自主搜索目標(biāo)、探測(cè)敵方的地形特征和搜索戰(zhàn)術(shù)部署情況,并識(shí)別戰(zhàn)機(jī)與威脅,自主決策行動(dòng),并攜帶智能武器系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道,美國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局已出臺(tái)一種智能化無人機(jī)的方案。

  各種先進(jìn)雷達(dá)的部署讓不具備隱身能力的戰(zhàn)機(jī)面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。無人機(jī)的發(fā)展也不能違背隱身化這個(gè)潮流。

  美軍最新試驗(yàn)的X-47B無人機(jī)就具有全波段全方向的隱身能力,X-47B選擇菱形布局,同時(shí)盡量減少機(jī)體表面縫隙,機(jī)體全部采用具有隱身性能的復(fù)合材料,采用噴噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,上部進(jìn)氣。

  因此,雷達(dá)反射截面積極小。此外,無人機(jī)還通過超加速升降、倒飛、急轉(zhuǎn)彎等機(jī)動(dòng)方式增強(qiáng)其隱蔽性。

  與隱身化并行的另一項(xiàng)技術(shù)是微型化。微型無人機(jī)通常指基準(zhǔn)尺寸(長(zhǎng)度和翼展)小于15厘米的無人機(jī),重量不超過1千克,這種無人機(jī)用雷達(dá)或紅外傳感器很難探測(cè),飛行起來很

  安靜,常使人無法察覺。隨著納米技術(shù)、微型傳感器技術(shù)、微電波技術(shù)的進(jìn)步,微型無人機(jī)將得到進(jìn)一步的發(fā)展。目前美國(guó)正在著手包括12種微型無人機(jī)的研制計(jì)劃,“微星”、“黑寡婦”等為目前美國(guó)在研的微型無人機(jī)。

  現(xiàn)代地面防空武器裝備地不斷發(fā)展,使飛機(jī)面臨的威脅日益增大,用無人機(jī)代替有人機(jī)執(zhí)行對(duì)地攻擊甚至空戰(zhàn)任務(wù)的必要性越來越明顯,這既可執(zhí)行情報(bào)偵察任務(wù),又可執(zhí)行作戰(zhàn)突擊任務(wù)。

  有人預(yù)言,到2025年左右,無人機(jī)將有可能成為戰(zhàn)斗機(jī)群中的主力。無人機(jī)技術(shù)已日趨成熟,性能日臻完善,它能夠承擔(dān)的任務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,任務(wù)級(jí)別由戰(zhàn)術(shù)級(jí)擴(kuò)展到戰(zhàn)役、戰(zhàn)略級(jí);任務(wù)性質(zhì)由支援性保障任務(wù)擴(kuò)展到攻擊性任務(wù)。

  無論在戰(zhàn)略還是戰(zhàn)術(shù)范圍,無人機(jī)都將成為應(yīng)用非常廣泛的低風(fēng)險(xiǎn)、高費(fèi)效比的戰(zhàn)場(chǎng)感知平臺(tái),成為C4ISR系統(tǒng)的重要組成部分。

  雖然人們很重視無人作戰(zhàn)飛機(jī)的研制開發(fā),但是不能完全排除有人戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)使用。因而有人/無人兩用型戰(zhàn)斗機(jī)也引起人們重視。

  這種兩用機(jī)備有兩個(gè)可以相互獨(dú)立工作的飛機(jī)操作平臺(tái),可以和普通飛機(jī)一樣由飛行員操縱,也可由地面指揮中心直接遙控或按預(yù)置飛行程序自控飛行。

  隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,無人機(jī)將從過去執(zhí)行空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視和戰(zhàn)斗毀傷評(píng)估等任務(wù)的作戰(zhàn)支援裝備,逐漸升級(jí)為能執(zhí)行壓制敵防空系統(tǒng)、對(duì)地攻擊、攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈,可執(zhí)行對(duì)空作戰(zhàn)任務(wù)的真正的作戰(zhàn)裝備。

  無人機(jī)性能將會(huì)發(fā)生質(zhì)的飛躍,從而有可能對(duì)未來空戰(zhàn)的組織編制、作戰(zhàn)原則、戰(zhàn)術(shù)思想乃至國(guó)防策略等帶來深刻的變革,給未來的防空作戰(zhàn)帶來更大的挑戰(zhàn)。

  并且能夠由此產(chǎn)生許多新的作戰(zhàn)理念,使得未來的戰(zhàn)爭(zhēng)更加“文明化”,使得優(yōu)勢(shì)一方“沒有流血”的戰(zhàn)爭(zhēng)理想可能成為現(xiàn)實(shí)。

  我國(guó)國(guó)土面積廣闊,綜合國(guó)力還不強(qiáng)大,如何利用手中的武器,立足現(xiàn)有條件,解決無人機(jī)發(fā)展給我們帶來的新問題。保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空、領(lǐng)海和領(lǐng)地,還有很多值得我們?nèi)ヌ剿鞯膯栴}。

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