[據(jù)防務新聞網(wǎng)站2012年8月14日報道] 歐洲防務集團EADS Cassidian公司正考慮進一步測試其“梭魚”無人機（Barracuda）。目前歐洲在生產(chǎn)高科技無人機方面已落后于美國和以色列，這種采用渦扇發(fā)動機的隱形無人機被認為是彌補差距的一個重要踏腳石。  該無人機分別于6月和7月在加拿大東部的空軍基地“鵝灣”（Goose Bay）進行了5次飛行試驗。和以往的測試一樣，“梭魚”按自主設定的飛行剖面飛行，包括自動滑行。最近的飛行試驗旨在擴展飛行包線，飛行中由一架模擬無人機的“利爾噴氣”（Learjet）飛機跟隨飛行。這是“梭魚”首次與數(shù)據(jù)鏈路聯(lián)網(wǎng)飛行。它可以通過“利爾噴氣”上的中繼把數(shù)據(jù)轉送到地面控制站。飛行試驗工程師上傳的數(shù)據(jù)不僅是新航點，也包括從地面站到無人機的整個飛行任務段數(shù)據(jù)?！袄麪枃姎狻憋w機雖然是載人機，但“梭魚”的飛行指引系統(tǒng)已與其集成，可向“梭魚”提供轉向指令。這些指令可隨后由“利爾噴氣”飛機的飛行員模擬第二架“梭魚”?！八篝~”和“利爾噴氣”的角色不同，按各自的飛行任務自主協(xié)調。這意味著只有部分任務是預先計劃的，“梭魚”的作用是偵察和目標照明，而“利爾噴氣”則負責監(jiān)視。  “梭魚”的設計是一個具有模塊化結構和靈活配置的技術試驗臺，使開發(fā)人員能夠測試各種系統(tǒng)和飛行剖面，并發(fā)出任務要求。該無人機可攜帶光電和紅外傳感器、激光目標指示器、發(fā)射定位系統(tǒng)和先進的合成孔徑雷達。未來的飛行試驗將著眼于更多的網(wǎng)絡集成和自動飛行能力。   (工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所 梁志成)