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本版圖文本報(bào)綜合整理
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編者按 無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱。由于沒有飛行員，無人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù)。毋庸置疑，如今的無人機(jī)早已超出了所謂“遙控飛機(jī)”的概念，無人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無可比擬的優(yōu)勢也讓很多國家對它寄予厚望，尤其是國產(chǎn)“翼龍”無人機(jī)亮相第九屆中國航展后，“無人機(jī)”再度成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
國產(chǎn)“翼龍”現(xiàn)身吸引全球目光
在11月13日開幕的第九屆中國航展現(xiàn)場，看到被“迷彩服”遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“翼龍”無人機(jī)，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，“翼龍”真機(jī)亮相航展，或?qū)⒊蔀槿驘o人機(jī)市場焦點(diǎn)。
據(jù)了解，“翼龍”無人機(jī)重1.1噸，長9米，翼展14米，能在5300米的最高高度飛行，航程可達(dá)4000公里，最大續(xù)航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)。
中國自主研制生產(chǎn)的“翼龍”無人機(jī)主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，具有戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能，集偵察打擊于一體，可以執(zhí)行邊境巡邏、緝毒反走私、民用資源調(diào)查、災(zāi)害評估、電影電視拍攝等任務(wù)。
盡管“翼龍”無人機(jī)在2007年10月已經(jīng)完成首飛，但在2008年及2010年兩屆航展上，“翼龍”均是以模型形式參展，此次是首度以真機(jī)參展。
據(jù)公開資料呈示，“翼龍”無人機(jī)已經(jīng)成功出口，打入國際市場。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，“翼龍”價(jià)格遠(yuǎn)低于美國、以色列制造的無人機(jī)，此次真身展出，或標(biāo)志著中國有意加強(qiáng)在全球無人機(jī)市場上的角逐。
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