首次展示的九寨渦扇發(fā)動機
11月12日，中國航空工業(yè)集團公司在珠海航展的新聞發(fā)布會上宣布了將展出“岷山”和“九寨”兩款國產渦扇發(fā)動機，吸引了廣大軍事愛好者的注意力。
“九寨”為一噸級推力較大涵道比渦扇發(fā)動機，結構較為簡單，為一級風扇，三級增壓壓氣機，四級高壓壓氣機，單級簡單冷卻高壓渦輪和兩機高壓渦輪結構，類似于美國JT15D發(fā)動機的設計。這種推力的發(fā)動機，看似簡單，推力小，實際上使用量不算很小，在一些特殊用途中更有不可取代的作用。當前很多的小型公務/私人用噴氣式飛機，就使用的這個級別發(fā)動機，而在無人機領域，中小型偵察用無人機也可以采用該級別發(fā)動機。
我國發(fā)動機研制一直是航空工業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)，不光存在先進發(fā)動機不足的問題，也存在著譜系嚴重簡單化的缺點，使得很多可以使用廉價小型發(fā)動機的機型必須使用高耗油的大推力老式渦噴發(fā)動機，近年來中航工業(yè)集團在發(fā)動機重大專項基礎下，開展了豐富發(fā)動機譜系的工作，開發(fā)了多種先進核心機，以這些核心機為基礎開發(fā)各種發(fā)動機，“九寨”發(fā)動機就是發(fā)動機重大專項中的一個階段性成果。
而“九寨”作為譜系中5千克流量先進核心機的發(fā)展，在未來也將有非常廣闊的應用。當前我國各民航學校用做民航飛行員訓練的的塞斯納“獎狀”小型公務機，采用的就是兩臺小推力渦輪風扇發(fā)動機，該型機還廣泛用于國土資源部和中科院的航空遙測系統(tǒng)，在512大地震中也用于空軍的合成孔徑雷達對地測繪工作，中國航空工業(yè)集團公司未來也將研制這個級別的小型公務飛機服務于民航和軍隊，并爭取進入世界公務機/私人飛機市場，“九寨”發(fā)動機將成為其主要的選擇。同時，1噸級的“九寨”發(fā)動機還可以用于5~10噸左右起飛重量的無人機，包括了輕型巡邏打擊無人機、隱身偵察無人機和高速中型靶機，該型機的核心機單獨使用則相當于150~200千克級別的單轉子渦噴發(fā)動機，其可以用于長劍巡航導彈的廉價版本以替換價格高昂的小型雙轉子渦扇發(fā)動機，也可以用于鷹擊-62反艦導彈后續(xù)型號，未來大規(guī)模使用的噴氣式自主飛行誘餌也可以采用該型發(fā)動機，用于在電子戰(zhàn)中模擬突防飛機吸引敵方火力和引誘敵方雷達暴露。
當前世界航空工業(yè)發(fā)展非常迅猛，不光是大型、高性能飛行器發(fā)展迅速，各種中小型飛行器也處于飛速發(fā)展之中，尤其是無人機和通用航空，種類繁多大小不一，需求千奇百怪，需要多種多樣的發(fā)動機用于不同用途。因此豐富和發(fā)展現有的發(fā)動機譜系，構建起從小推力到大推力，適應多種需求的發(fā)動機譜系序列，成為了未來航空發(fā)動機發(fā)展的重點之一。
資料圖：WJ600無人機，直接改自反艦巡航導彈的設計，使用小型渦噴發(fā)動機，油耗先天比渦扇要大，對長時間續(xù)航不利
資料圖：國產長劍10遠程巡航導彈，使用小型雙轉子渦扇發(fā)動機，價格較為昂貴，未來可考慮使用相對便宜的由九寨衍生的單轉子渦噴發(fā)動機來壓低成本
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