資料圖：X-47B無人機在林肯號航母上進行系統(tǒng)連接測試。

《日本時報》文章，原題：美國與中國之間的無人機競賽變得激烈

日前一架外形酷似飛行蝙蝠的飛機輕輕降落在美國核動力航空母艦上時，這標志著在面臨日益增多的中國挑戰(zhàn)的情況下，美國維持在亞太地區(qū)軍事存在這場豪賭步入了最新階段。

中國武裝部隊正在研發(fā)反艦彈道導彈和其他難以防范的武器，用于在危機發(fā)生時，試圖將美國的航母及其有人駕駛戰(zhàn)斗機擋在距中國本土數(shù)千公里之外。

作為回應，美國正尋求通過更遠程的作戰(zhàn)來保證其軍隊以及軍事人員的安全，使其免于遭受攻擊。

11月26日，停泊在弗吉尼亞諾?？撕＼娀氐?ldquo;杜魯門”號航母上迎來了無尾翼且具有隱身功能的X-47B無人機，這也是首次有無人駕駛作戰(zhàn)飛機降落在航母上。

X-47B屬于攻擊型偵察機，目前正處于試驗當中。X-47B設計用于實現(xiàn)航空史上最困難的技能：在不具備飛行員的情況下，在停泊于海上的航母的甲板上實現(xiàn)降落和起飛。

X-47B的大小與目前有人駕駛戰(zhàn)斗機的體積相仿，但其設計由電腦控制起飛和執(zhí)行預設任務，然后響應其任務操作人員的操作再飛回基地。操作人員能夠對X-47B的飛行狀況進行監(jiān)控，如果有必要，還可以對X-47B的電腦程序指令進行更改。

未來幾周，“杜魯門”號上的X-47B將進行甲板測試，而第二架X-47B也于11月29日在地面模擬航母甲板上進行觸艦和起飛測試。

X-47B與美軍的B-2隱形轟炸機外形相似，但B-2轟炸機的體積更加龐大。X-47B所裝載的彈藥重量略大于2噸，約為B-2載荷的九分之一，續(xù)航時間6個多小時、最大航程3890公里。

 

資料圖：中國暗劍無人攻擊機模型。

經(jīng)過多次空中加油之后，X-47B的巡航里程可超過5500公里，續(xù)航時間達到50-100小時。這擴展了X-47B的偵察和攻擊能力，可以讓分散部署的美國航母對多個地區(qū)動用武力。

中國能否追上美國的無人機技術？上個月在珠海舉行的兩年一度航空展上，所展示的多架中國無人機讓人印象深刻。

中國的20世紀90年代開啟無人機項目，但該項目大多時候都處于秘密狀態(tài)，讓外界難以評估其先進程度。

不過，一個專家小組在7月份向五角大樓提交的報告稱，在（無人機）這一迅速發(fā)展且重要性日益提升的航空和防務部門，中國發(fā)展迅速正追趕——甚至可能超過了西方。

這個名為國防科學委員會（DSB）的專家小組稱，中國無人機系統(tǒng)方面取得的進展具有重要軍事意義，這讓人擔憂。

該小組還稱，中國的“暗劍”無人機計劃代表了一種甚至連西方大國也不曾擁有的設計——一種擁有空對空作戰(zhàn)能力以及發(fā)動地面攻擊的無人機。

DSB的報告還補充說，部署在高海拔地區(qū)的中國“暗劍”無人機，可被用作中國反艦彈道導彈瞄準美國航母的攻擊節(jié)點。