軍機、民機、無人機三大研制戰(zhàn)線全面告捷，預(yù)先研究取得重大課題成果，研發(fā)能力建設(shè)完成國家驗收，信息化通過集團公司A級達標并位于前列，管理等三大標準體系建設(shè)和管理工具應(yīng)用全面推進，所黨委榮獲“全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織”稱號，研究所整體質(zhì)量效益穩(wěn)步提升，經(jīng)濟總量創(chuàng)歷史新高……這是中航工業(yè)直升機所在2012年交出的成績單。 

　2012年，直升機所承擔了更加繁重的型號科研任務(wù)， 30多個型號分別開展了設(shè)計、首飛、試飛、試驗、鑒定、定型、立項等工作。直-10、直-19兩型武裝直升機交付部隊后，直升機所組建專門機構(gòu)，選派精干的技術(shù)人員做好技術(shù)服務(wù)保障工作。直-10、直-19在第九屆中國航展精彩亮相，得到了廣泛贊譽。新型號研制創(chuàng)造了從立項到完成全部工程設(shè)計的最快記錄?？蒲腥藛T銳意攻關(guān)，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，為按期完成型號定型試飛、成功實現(xiàn)首飛等重大節(jié)點提供了保證。 　

　該所緊抓戰(zhàn)略機遇，大力推進民機研發(fā)，健全民機譜系，啟動AC313、AC311兩型民機的“競爭力”工程，民機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得重大成果。2012年，AC313直升機、AC311直升機先后取得型號合格證，AC311成為國內(nèi)首次通過AEG評審的直升機，為國產(chǎn)民機進入市場運營開辟新局面，目前兩型機已簽訂近百架訂單，受到政府部門、企業(yè)和私人用戶的廣泛認可。中法合作研制的AC352直升機適航取證試驗順利實現(xiàn)了節(jié)點目標。經(jīng)過深入的市場調(diào)研和技術(shù)論證，新的民機開發(fā)項目也已啟動。由直升機所自主開發(fā)的無人機項目進入了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展快車道，U8無人機通過技術(shù)鑒定，超視距飛行控制演示驗證項目實現(xiàn)首飛，無人機用戶逐步從國內(nèi)延伸到國際市場。 

　　同時，直升機所研發(fā)平臺建設(shè)以及數(shù)字化建設(shè)等6個項目順利通過國家驗收，進一步完善了第三代直升機共用研發(fā)環(huán)境，為后續(xù)型號研制提供了有力支撐。其中信息化水平在行業(yè)內(nèi)首屈一指，率先建成了數(shù)字化研發(fā)生產(chǎn)線，構(gòu)建了數(shù)字化設(shè)計與制造異地協(xié)同環(huán)境。在工業(yè)與信息化部舉辦的“兩化”融合成果展示會上，直升機所作為中航工業(yè)唯一參展單位，向社會各界展示了型號數(shù)字化研發(fā)成果并受到廣泛贊譽。