[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際網(wǎng)站》2013年3月21日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)陸軍航空應(yīng)用技術(shù)理事會(huì)正在要求工業(yè)界提供一份替代發(fā)動(dòng)機(jī)概念設(shè)計(jì)和分析（Alternative Engine Conceptual Design and Analysis）研究發(fā)展計(jì)劃的建議書。

這項(xiàng)研究計(jì)劃將為未來的替代概念發(fā)動(dòng)機(jī)（Alternative Concept Engine）計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。替代概念發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)可能配裝未來垂直起飛（Future Vertical Lift，F(xiàn)VL）計(jì)劃發(fā)展的下一代飛機(jī)。

陸軍表示目前還沒有確定FVL的需求，但是無論如何其在懸停能力、航速、航程、載荷、燃油效率等方面都要“超過目前任何旋翼機(jī)”。這些需求可能要求FVL飛機(jī)在3050米的高空懸停并在9150米的高空巡航。

陸軍在征詢書中寫到：“未來旋翼機(jī)有寬泛的任務(wù)需求，這就需要先進(jìn)且創(chuàng)新的推進(jìn)系統(tǒng)。此外，未來發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng)的一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)步就是具有經(jīng)濟(jì)可承受性。”

陸軍也在思考未來無人機(jī)可能需要什么樣的推進(jìn)系統(tǒng)。未來（無人機(jī)）平臺(tái)可以預(yù)期將需要一個(gè)可替代的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其可以增強(qiáng)執(zhí)行任務(wù)的能力，比如增加在站時(shí)間、擴(kuò)展航程和降低噪聲。

陸軍表示，對(duì)于一個(gè)給定尺寸量級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要不同的技術(shù)和結(jié)構(gòu)，因此將研究輸出功率范圍29kW~7350kW的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。目前有很多潛在的研究途徑，包括變轉(zhuǎn)速動(dòng)力渦輪和其他技術(shù)。

投標(biāo)單位應(yīng)該為其概念設(shè)計(jì)提供一個(gè)詳細(xì)的技術(shù)成熟計(jì)劃。陸軍將在2017財(cái)年開始該演示驗(yàn)證計(jì)劃。

陸軍表示，其計(jì)劃至少授予一份價(jià)值120萬美元的合同，但也可能會(huì)漲到400萬美元。該合同計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成。