該大學(xué)科學(xué)和技術(shù)秘書(shū)斯蒂芬說(shuō)：“俄克拉荷馬州是龍卷風(fēng)走廊的中心，已經(jīng)連續(xù)7次遭到風(fēng)速超過(guò)每小時(shí)320公里龍卷風(fēng)的重創(chuàng)，而5月20日在摩 爾鎮(zhèn)造成24人死亡的龍卷風(fēng)就是其中之一，阿拉巴馬州則經(jīng)歷了迄今強(qiáng)度最厲害的EF5級(jí)別的風(fēng)暴?；谶@些因素，這里是最適合研究龍卷風(fēng)的地方，也是世界 上最好的天然實(shí)驗(yàn)室。”

　　設(shè)計(jì)者估計(jì)，該無(wú)人機(jī)大約會(huì)在5年內(nèi)實(shí)際操作，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，其將深入一場(chǎng)龍卷風(fēng)內(nèi)部，收集濕度、壓力和溫度數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上增加提前 預(yù)測(cè)惡劣天氣時(shí)間的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。俄克拉荷馬州立大學(xué)開(kāi)發(fā)機(jī)械和航空航天工程技術(shù)學(xué)院教授詹姆·雅各布說(shuō)：“可以通過(guò)裝備無(wú)人機(jī)來(lái)回答氣象學(xué)上的最緊迫問(wèn)題， 例如，為什么一個(gè)風(fēng)暴會(huì)釀成一次龍卷風(fēng)而其他的不會(huì)？”

　　但立即應(yīng)用此技術(shù)還存在一定的障礙，其中包括目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定，比如需要獲得使用授權(quán)以及確保飛機(jī)在美國(guó)領(lǐng)空安全啟動(dòng)。該機(jī)構(gòu)的法 規(guī)還要求在任何時(shí)候都能看到飛機(jī)的機(jī)身，限制范圍在1.6千米至3.2千米以內(nèi)，因此開(kāi)發(fā)者正設(shè)法讓使用方能夠通過(guò)衛(wèi)星鏈路查看數(shù)據(jù)，以鎖定飛機(jī)蹤跡。

　　雅各布說(shuō)：“該技術(shù)已經(jīng)真正達(dá)到我們想要做的。而在未來(lái)，無(wú)人機(jī)可以用來(lái)監(jiān)視野火和發(fā)送信息給消防人員，因?yàn)樗鼈儾粫?huì)被大火燎退，而是可以飛越農(nóng)家作物，分程傳遞火災(zāi)勢(shì)頭的照片。顯然，這是一個(gè)非常有意義的項(xiàng)目，可以幫助避免更多悲劇的發(fā)生。”(華凌)