[據(jù)海上力量網(wǎng)2013年7月31日報道] 7月31日，美國海軍研究辦公室發(fā)布消息稱，科學(xué)家最近在一艘調(diào)查船上成功起飛了無人機，這次具有重大意義的實驗將幫助提升美國海軍海上的雷達和通訊性 能。美國海軍調(diào)查船“克諾爾”號駛離維珍尼亞灘，于7月13日到18日在海上探測海洋和大氣層天氣的變化，這種天氣的變化會改變雷達和無線電波彎曲的角 度，將導(dǎo)致艦船更難以實現(xiàn)隱身，影響其通訊和定位敵艦的能力。研究者利用海軍研究辦公室擁有的“掃描鷹”號，并配合無人機與水下及水面無人艦船，以對大氣 和海洋條件進行實時、準(zhǔn)確的測量。由于空氣和海洋的相互作用引起的氣流與擾動將對雷達和通訊系統(tǒng)的電磁波傳播路徑產(chǎn)生重要影響。

大 氣波導(dǎo)將使雷達和通訊距離大大增加，但也增加了信息被敵方監(jiān)測到的幾率。同樣天氣的變化也可能使海軍雷達難以發(fā)現(xiàn)在雷達正常探測范圍之內(nèi)的事物。“我們需 要了解這種大氣波導(dǎo)發(fā)生作用的區(qū)域以及我方和敵方發(fā)射的電磁波的情況。如果不清楚這些問題，我們將無法取得戰(zhàn)略上的優(yōu)勢”，海軍研究辦公室海洋作戰(zhàn)空間探 測部項目長官丹. 埃萊烏特里奧博士說到。

體積小、重量輕的無人飛機是執(zhí)行這項任務(wù)的理想選擇，因為其可以從艦上起飛，貼 近海面做長時間飛行。試驗期間，無人機與海面的距離可近達100英尺，從而獲得更準(zhǔn)確的測量。“掃描鷹”號無人機搭載由斯克里普斯海洋研究所下屬的海洋物 理實驗室開發(fā)的傳感器系統(tǒng)，能探測從表面波，風(fēng)，濕度，溫度到質(zhì)量、動量和能量通量在內(nèi)的一切情況。一旦收集到這些數(shù)據(jù)，它們將被傳送到實驗中隨行的驅(qū)逐 艦和兩棲攻擊艦的相關(guān)部門。

  過去我們通過發(fā)射氣象氣球來獲得最真實的環(huán)境數(shù)據(jù)，但這僅限于一天中的固定地點和固定時間 段”，海軍海洋學(xué)研究部門長官羅伯.維特雷布說，“但在航行數(shù)海里和幾小時后，當(dāng)武器系統(tǒng)并未按預(yù)期的結(jié)果運行時，我們常常感到茫然。無人機的使用是一個 巨大的進步，它將為我們提供幾乎不間斷的數(shù)據(jù)，在不可預(yù)測的天氣條件下提供多種數(shù)據(jù)。”

最近在“克諾爾“號調(diào)查船上開展的研究與美國海軍作戰(zhàn)部長喬納森.格林納特提出的通過將傳感探測系統(tǒng)與無人及自動化系統(tǒng)結(jié)合以擴大其可達范圍的要求保持一致，他認為這是美國海軍能在電磁頻譜和網(wǎng)絡(luò)空間這個新領(lǐng)域能占據(jù)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵。（中國船舶信息中心 葛宋）