30多年前,科學雜志想知道無人機是否能“發(fā)現(xiàn)污染源,”或者,“淘汰飛行員”,而如今工程師們這些想法現(xiàn)在都能實現(xiàn)了。
“這項技術已經(jīng)到達一個臨界點,即無人機可以很便宜的買到,”加州大學洛杉磯分校的工程師并且是布魯金斯學會的資深研究員約翰說。他還說,改良gps,機身設計和飛行控制方法能使無人駕駛飛行被幾乎任何人操作。 （國防科技網(wǎng) 林櫻藝譯）
30多年前,科學雜志想知道無人機是否能“發(fā)現(xiàn)污染源,”或者,“淘汰飛行員”,而如今工程師們這些想法現(xiàn)在都能實現(xiàn)了。
“這項技術已經(jīng)到達一個臨界點,即無人機可以很便宜的買到,”加州大學洛杉磯分校的工程師并且是布魯金斯學會的資深研究員約翰說。他還說,改良gps,機身設計和飛行控制方法能使無人駕駛飛行被幾乎任何人操作。 （國防科技網(wǎng) 林櫻藝譯）
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