開放系統(tǒng)通過提供專有設(shè)備節(jié)省成本，其中部分為適配多家制造商的有效載荷和升級的開放式系統(tǒng)設(shè)計。而GAO報告指出，國防部卻沒有關(guān)心哪些項(xiàng)目正在實(shí)現(xiàn)這種方法或者實(shí)現(xiàn)這種方法的項(xiàng)目是否具備專業(yè)知識。

海軍已成為利用開放系統(tǒng)開發(fā)無人機(jī)最積極的參與者，當(dāng)前或計劃中使用這種概念的無人機(jī)就有三個型號。GAO表示，海軍官員和承包商希望小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)能夠集成使用來自24家制造商至少32種載荷，而完成這項(xiàng)任務(wù)的時間是幾天或幾個月，并非類似過去項(xiàng)目的幾年。

形成強(qiáng)烈對比的是，陸軍和空軍沒有任何無人機(jī)在攻擊時使用開放系統(tǒng)，都是通過現(xiàn)有的基站和飛機(jī)完成相應(yīng)任務(wù)。GAO建議陸軍和空軍推出開放式系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)政策，而國防部盡快頒布跟蹤這些開放系統(tǒng)應(yīng)用的衡量標(biāo)準(zhǔn)。（中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 葉小輝）