[據(jù)海軍技術(shù)網(wǎng)站2013年9月16日?qǐng)?bào)道]美國(guó)海軍和諾格公司已經(jīng)完成了新一階段的自主空中加油測(cè)試。此次測(cè)試旨在評(píng)估X-47B的自主空中加油系統(tǒng)的功能、導(dǎo)航性能，以及空中加油機(jī)加油接口系統(tǒng)的有效性。
一架Learjet飛機(jī)在尼亞加拉瀑布進(jìn)行了一系列測(cè)試，該飛機(jī)裝備了X-47B的導(dǎo)航和圖像處理器軟件，在K-707空中加油機(jī)的配合下，執(zhí)行了一系列的無(wú)人飛行。通過(guò)測(cè)試，美國(guó)海軍可以使無(wú)人系統(tǒng)或者有人系統(tǒng)具備自主空中加油能力，增加其作戰(zhàn)范圍、續(xù)航能力和機(jī)動(dòng)性。
驗(yàn)證項(xiàng)目的下一個(gè)步驟是驗(yàn)證自主空中加油技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)加油流程。海軍無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在使用海軍和空軍加油技術(shù)，對(duì)將無(wú)人系統(tǒng)分布式控制概念從航母擴(kuò)展到空中加油環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)證。年底前，美國(guó)海軍還計(jì)劃采用完全自主的方式開(kāi)展空中加油測(cè)試。(中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 常潤(rùn)華)
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